TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВ) № 0505
  Санкт-Петербург71-134А (ЛМ-99АВ) № 0505 
Салон, вид назад

Автор: Орлов Виктор · Санкт-Петербург           Дата: 1 апреля 2010 г., четверг

Статистика

Опубликовано 05.04.2010 10:36 UTC
Просмотров — 1090

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134А (ЛМ-99АВ) № 0505

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
С...:11.2005
Модель:71-134А (ЛМ-99АВ)
Построен:11.2005
Заводской №:190
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Первый вагон с новым дизайном кузова и салона (т. н. "Пчёлка"),
хотя кузов закладывался вторым (первый — 0504, был построен позже)

Комментарии · 15

05.04.2010 19:37 UTC
Ссылка
Орлов Виктор · Санкт-Петербург
Фото: 1390
жутко не нравятся эти поручни, уже несколько раз ударялся о них головой... и пока ехал в вагоне в этот раз, видел несолько человек которые тоже ударялись.
+2
+2 / –0
06.04.2010 13:23 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
Согласен. А у Казанцев другие попы и потолок
0
+0 / –0
06.04.2010 13:26 UTC
Ссылка
Bimulyk · Санкт-Петербург
Фото: 2
Зато позитивные розовенькие панели радуют)))
+1
+1 / –0
06.04.2010 13:42 UTC
Ссылка
Der Schattenreiter · Санкт-Петербург
Фото: 112
Цитата (Дмитрий Олегович, 06.04.2010):
> Согласен. А у Казанцев другие попы и потолок

Каждая серия вагонов имеет отличия.
0
+0 / –0
06.04.2010 14:12 UTC
Ссылка
Фото: 180
Стоять в конце очень неудобно из-за покатого стекла. Голова упирается.
0
+0 / –0
06.04.2010 14:13 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
Цитата (ЛВС-90, 06.04.2010):
> Голова упирается.

Не упирается. Я ростом 193, и ничего...
0
+0 / –0
06.04.2010 15:29 UTC
Ссылка
Фото: 180
Это смотря как встать. Хотя мой рост всего ~ 184. Подозреваю, что у казанских поручень проходит чуть дальше от окна, поэтому получается запас...
0
+0 / –0
07.04.2010 16:48 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
Цитата (ЛВС-90, 06.04.2010):
> у казанских поручень проходит чуть дальше от окна

Ну может быть на миллиметр)))
0
+0 / –0
01.06.2011 22:10 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
А для чего сзади маленький лючок?
0
+0 / –0
01.06.2011 22:15 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Там лежит сцепная труба.
0
+0 / –0
02.06.2011 04:32 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
А почему на наших его нет и сцепка валяется в салоне???
+1
+1 / –0
02.06.2011 04:35 UTC
Ссылка
Фото: 300
У не во всех пчелах он там. Много где в салоне лежит.
0
+0 / –0
02.06.2011 05:34 UTC
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Ёклмн... Оригинальный цвет панелей почти не остался на Пчёлах - самодурство в квадрате придумало их окрасит в серый... КРАСКОЙ поверх декоративного слоя, без заматовки и подготовки!!! В вагонах уже запредельный срач выходит. Краска обдирается.....
Парки рулят - ясен перец, мыть и мыть ЧИСТО гораздо сложнее, чем раз замазать серым и - грязи не видно :(
0
+0 / –0
02.06.2011 05:41 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39669
Кстати от наших пчёл они отличаются ещё и тем, что у наших задняя дверь шире, как у низкопольных
+1
+1 / –0
03.02.2014 18:52 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Tolya, 02.06.2011):
> Там лежит сцепная труба.

Сцепная труба в самом заднем отсеке, а не в том лючке, о котором спрашивал Дмитрий. Подозреваю, он спрашивал о самом маленьком в полу.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.