TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kijevas — Tramway lines: Rapid line
  Kijevas — Tramway lines: Rapid line
Вулиця Борщагівська
Все замерло...

Autorius: tavalex2007 · Kijevas           Data: 2010 m. balandžio 2 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 02.04.2010 20:55 UTC
Peržiūrų — 792

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:DMC-LZ6
Date and Time:02.04.2010 16:32
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.4
ISO Speed:100
Focal Length:14.5 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 13

02.04.2010 21:12 UTC
Nuoroda
Santehnik · Kijevas
Foto: 1488 · Techninis skyrius
На этом участке давно уже.
Всё работы ведутся на участке КД-ИЛ
0
+0 / –0
03.04.2010 07:38 UTC
Nuoroda
Blek · Kijevas
Foto: 2
Тут только долго в песочке в своё время копались!
0
+0 / –0
03.04.2010 07:49 UTC
Nuoroda
Kot-Fedot · Kijevas
Foto: 354
Всё сделано ХАЛТУРНО!
С такими темпами там работы ещё на год.
0
+0 / –0
03.04.2010 07:54 UTC
Nuoroda
Santehnik · Kijevas
Foto: 1488 · Techninis skyrius
Цитата (Kot-Fedot, 03.04.2010):
> Всё сделано ХАЛТУРНО!

Конкретно тут еще не сделано ничего.
+2
+2 / –0
03.04.2010 14:33 UTC
Nuoroda
Foto: 33
А может затишье перед бурей?
0
+0 / –0
03.04.2010 19:37 UTC
Nuoroda
Santehnik · Kijevas
Foto: 1488 · Techninis skyrius
Буря сейчас на пусковом участке.
+1
+1 / –0
03.04.2010 22:04 UTC
Nuoroda
taras · Kremenchuk
Foto: 100
Товарищи киевляне, объясните мне на таких рельсах развить выше 60 км/ч возможно чтоб из стороны в сторону не кидало кузов и с ними пассажиров в вагоне.
0
+0 / –0
04.04.2010 08:45 UTC
Nuoroda
XAN · Kijevas
Foto: 77
Цитата (taras, 04.04.2010):
> Товарищи киевляне, объясните мне на таких рельсах развить выше 60 км/ч возможно чтоб из стороны в сторону не кидало кузов и с ними пассажиров в вагоне.

Вполне спокойно. Стыки все провариваются - http://transphoto.ru/search.php?cid=all&type=0&num=&place=&route=¬es=%D0%A1%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85+%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2&konk=0&aid=4120&anydate=1&anypub=1&order=3
Используются специальные термокмпенсаторы - http://transphoto.ru/photo/189780/
крепления рельсов с резиновыми вставками - http://transphoto.ru/photo/170890/
0
+0 / –0
04.04.2010 14:36 UTC
Nuoroda
Nėra foto
За год ничего не изменилось.
0
+0 / –0
05.04.2010 13:12 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Тут интересно лас с рельсов не сойдет?
0
+0 / –0
05.04.2010 13:21 UTC
Nuoroda
Дальнобойщик · Kryvyj Rihas
Foto: 3025
Какой еще лас?
0
+0 / –0
09.04.2010 14:16 UTC
Nuoroda
Foto: 477
Наверное ЛВС. :)
0
+0 / –0
20.04.2010 16:02 UTC
Nuoroda
Toha · Kijevas
Foto: 4
Цитата (taras, 04.04.2010):
> Товарищи киевляне, объясните мне на таких рельсах развить выше 60 км/ч возможно чтоб из стороны в сторону не кидало кузов и с ними пассажиров в вагоне.

Ну по тройке ездили же, на таких. И не кидало, А ведь не только от пути зависит, но еще и от состояния вагона(его ходовой части) кстате которая и убивает путь сильнее чем новый вагон.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика