TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Voronezh — Documentation
  Voronezh — Documentation
Один из графиков возрождённого маршрута №8.

Автор: Студент71 · Voronezh           Date: 24 наурыз 2010 ж., сәрсенбі

Statistics

Published 24.03.2010 13:20 UTC
Көріністер — 1251

Detailed info

Camera Settings

Model:
Copyright Information:COPYRIGHT, 2007
Date and Time:24.03.2010 11:59
Exposure Time:1/180 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF tags

Comments · 12

24.03.2010 13:54 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
А это их просто сохранили или новые написали?
+1
+6 / –5
24.03.2010 18:24 UTC
Link
Студент71 · Voronezh
Фото: 116
Графики написаны заново. Возможно по образу и подобию старых.
+5
+6 / –1
24.03.2010 20:41 UTC
Link
eskimozzz · Tver
Фото: 14
и на старых же обшарпанных бумажках?
+2
+4 / –2
25.03.2010 07:33 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Студент71, 24.03.2010):
> Графики написаны заново. Возможно по образу и подобию старых.

При чем подчерк такой же, как лет двадцать назад. А как насчет путевого листа?
+1
+2 / –1
25.03.2010 11:48 UTC
Link
JaReD · Kursk
Фото: 2004
В мире компьютерных технологий стыдно товарищи так оформлять графики движения
Вот так надо хотя бы http://transphoto.ru/photo/274324/
+1
+2 / –1
25.03.2010 12:39 UTC
Link
Фото: 5
Не все такие богатые, чтобы даже 1 ПК на депо купить. Времена нынче не те:(
+2
+2 / –0
25.03.2010 13:19 UTC
Link
Фото: 14393
Цитата (JaReD, 25.03.2010):
> В мире компьютерных технологий стыдно товарищи так оформлять графики движения
> Вот так надо хотя бы http://transphoto.ru/photo/274324/
Артемий Татьнович плачет кровавыми слезами.
–3
+1 / –4
25.03.2010 13:30 UTC
Link
Ilya · Murmansk
Фото: 1
Что ни делает дурак, всё он делает не так. Начинает не сначала и кончает кое-как.

Вот ещё пример оформления графика в наше время:

http://transphoto.ru/photo/207472/
+1
+2 / –1
25.03.2010 16:45 UTC
Link
nik0352 · Moscow
Фото: 429
Цитата (JaReD, 25.03.2010):
> В мире компьютерных технологий стыдно товарищи так оформлять графики движения

Главное, что читаемо.
+1
+1 / –0
25.03.2010 17:12 UTC
Link
Фото: 1714
А при чём тут какой-то стыд? Чем этот вариант плох? Или от того, как и на какой бумажке будет написан график движения,-зависит качество перевозок либо что-то другое?
Какая вообще разница-главное, что НОТ возит людей, а не пазлокозельное, либо азиатское, барахло...
Главное, чтобы персоналу было понятно.
0
+2 / –2
25.03.2010 18:30 UTC
Link
Фото: 25
Естественно, графики новые.
+1
+2 / –1
26.03.2010 02:27 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Фото: 1543
Цитата (Сергей Сергеев из Орла, 25.03.2010):
> А при чём тут какой-то стыд? Чем этот вариант плох? Или от того, как и на какой бумажке будет написан график движения,-зависит качество перевозок либо что-то другое?

Такой подход - на бумажке, на коленке, просто выдает общее отношение к эксплуатации троллейбусного хозяйства. Допустим, если такая оборванная замусоленная бумажка будет увидена в кабине пассажирами - это их забота, нечего подглядывать (создавать троллейбусу имидж современного передового транспорта не нужно). Но не это главное. А то, что на написание таких графиков уходит время, и немало. Вместо того, чтобы в экселе сделать табличку и выдавать их за пару секунд. Убыточное предприятие говорите?
–1
+1 / –2

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика