Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Tatra T3SU — 1511
  Moszkva Tatra T3SU — 1994  —  Viszonylat 26, СМЕ 1994+1511
 Tatra T3SU — 1511  —  Viszonylat 26, СМЕ 1994+1511
Ломоносовский проспект

Készítette: Александр Конов · Moszkva           Dátum: 8 augusztus 2006 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 28.12.2006 21:00 UTC
Megtekintések — 354

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +3

Moszkva, Tatra T3SU — 1511

Kocsiszín/üzem:Tramway department, Apakov depot
kezdete:09.1994
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1983
Gyári szám:172698
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva (05.2008) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:02.2021
Megjegyzés:09.1994 ex 5469. 05.2008 to Krasnopresnenskoye, MTTCh # 3437; 05.2015 to Apakov, 1418; 09.2019 to 30228
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Особенности

• В 80-е годы после ДТП была установлена задняя облицовка с горизонтальным расположением фонарей (от списанного вагона Т3SU выпуска до 1969 года)

История

• 08.1987: капитальный ремонт
• 12.1993: капитальный ремонт
• 07.2002 – 10.2002: капитальный ремонт
• Конец сентября 2020 – февраль 2021: стоял на хранении в депо им. Русакова
• 02.2021: утилизирован на территории Краснопресненского трамвайного депо

Работа по СМЕ

• ≈1995 — 2000: 1508+1511
• 2000 – 05.2004: 1985+1511
• 05.2004 – 02.2005: 1486+1511
• 02.2005 – 03.2005: 1800+1511
• 03.2005 – 09.2005: 1994+1511
• 10.2005 – 12.2005: 1717+1511
• 01.2006 – 03.2006: 1719+1511
• 03.2006 – 12.2006: 1994+1511
• 12.2006 – 01.2007: 1715+1511
• 01.2007 – 12.2007: 1974+1511
• 07.2008 – 11.2013: 3437+3439
• 01.2014 – 11.2014: 3437+3439

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.