Вентиляционные решетки в дверях на заводе сделали. Мордочка прикольная.

Ура!!!!!! Он в Киеве=)))

Симпатяга )

Красивый

Морда красивая- более классическая!

А двери, как в Русиче?

А он предназначен для СПЛ?

И есть форточки для вентиляции.Сменилась схема окраски.

Цитата (ЛВС-90, 20.03.2010):
> А двери, как в Русиче?


Цитата (ChuMskiy, 20.03.2010):
> А он предназначен для СПЛ?

Да.

http://www.mdc-design.com/ru/projects_detail_info/11.html
http://www.mdc-design.com/ru/news/41.html
компания которая разрабатывала внешность головных.

Прилизанный "номерной" :о)

Надеюсь, что 81-760 не будет номерным с дверями от Русича...Внешне красив, а функционала не прибавилось...только убавилось место в салоне и свежий воздух пропал... Для меня идеальным был бы Номерной кузов на тележках с пневмодвеской и обычным салоном. СУ ТЭД если получится руками написать программу для ТРСУ, то ТРСУ, если не получится, то РКСУ там вполне приличная, да и ещё есть возможности экономии электроэнергии при РКСУ.

Получается, с былой шумоизоляцией можно распрощаться?

Да :(((((

Красавец! :)
Снимок салона бы... И отличается ли он чем-нибудь от первых?

Зачем ему квадратный дизайн от номерного всадили

По просьбе заказчика в проект были внесены определенные корректировки, поэтому внешний вид этих двух поездов отличается от первого экспериментального проекта, вставшего на рельсы Киевского метрополитена в 2005 году.

Цитата (centr1x, 21.03.2010):
> Зачем ему квадратный дизайн от номерного всадили

Вагон метро в тоннеле работает, как поршень... Он должен выгонять воздух впереди себя, а аэродинамическая морда-лица загоняет огромную часть воздуха в ограниченное пространство тоннеля, увеличивая в разы давление на стенки кузова, что при эксплуатации может привести к деформации прямоугольного кузова и проблемам со стёклами....
Так что здесь сделали правильную мордашку для метропоезда, эксплуатирующегося в тоннелях.. Имейте это в виду.. ;)

P.S. я в своё время писал, что они поменяют аэродинамическую маску... как в воду глядел.. )))))

Морда однозначно симпатичней будет. Искренне надеюсь что и над салоном поработали. В первом "крюке" , увы, так ещё и не проехался (я жертва автомобилизма)))))))))) ), но слышал отзывы что там жутко неудобные сиденья и с вентиляцией проблемы