TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Екатеринбург, Tatra T3SU (двухдверная) № 471; Екатеринбург, Tatra T3SU (двухдверная) № 517
  Екатеринбург Tatra T3SU (двухдверная) № 471  —  маршрут 19
Tatra T3SU (двухдверная) № 517  —  маршрут 10
Улица Халтурина / Улица Бебеля

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 28 марта 1989 г., вторник

Статистика

Опубликовано 18.03.2010 23:11 UTC
Просмотров — 1191

Подробная информация

Екатеринбург, Tatra T3SU (двухдверная) № 471

Система:Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:Южное трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1972
Заводской №:160677
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.1989)
Назначение:Пассажирский
Примечание:СМЕ 471+472 до 198? г. С 04.1989 — Западное, 604; с 09.1989 — 936

Екатеринбург, Tatra T3SU (двухдверная) № 517

Система:Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:Южное трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1977
Заводской №:166135
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Резервный
Врезана средняя дверь в 2005 г.

Комментарии · 5

19.03.2010 00:41 UTC
Ссылка
AlMax · Екатеринбург
Фото: 379
Улица Халтурина
0
+0 / –0
21.03.2010 17:24 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Много он нахалтурил наверно.
0
+0 / –0
20.07.2024 18:08 UTC
Ссылка
Dimas366 · Екатеринбург
Фото: 2
А почему южанский вагон по 19?
+4
+4 / –0
20.07.2024 18:44 UTC
Ссылка
Омич · Екатеринбург
Нет фотографий
Незадолго до появления западного депо 19 маршрут обслуживался южным депо. По крайней мере на этом сайте есть другие фотографии вагонов южного депо на 19 маршруте, да и на схеме трамвайных маршрутов 1987 года показано, что 19 маршрут обслуживался южным депо.
+6
+6 / –0
22.07.2024 04:54 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Омич, 20.07.2024):
> 19 маршрут обслуживался южным депо.

Самые дальние маршруты по холостым пробегам из/в депо были в то время 19, как правильно отмечено, обслуживался южным депо и 11 - северным. Потом по дальности следовали 24 (более 4 км от северного депо до Кузнецова, 6 и 13(северное 3,2 км до Ленина), 18 (южное 3,1 км км до пр.Ленина), 10 - почти 2 км от депо до Цирка. Сейчас к таковым можно отнести 20 - более 5 км от депо к парку Маяковского и более 3 до Лунки и 11 - 3 км от депо до Татищева.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.