TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Курск, Tatra T6B5SU № 051
  Курск Tatra T6B5SU № 051  —  маршрут 4
Площадь Перекальского

Аўтар: JaReD · Курск           Дата: 18 сакавіка 2010 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 18.03.2010 18:46 UTC
Праглядаў — 305

Падрабязная інфармацыя

Курск, Tatra T6B5SU № 051

Дэпо / Парк:Восточное трамвайное депо
Мадэль:Tatra T6B5SU
Пабудаваны:1989
Заводскі №:177713
Стан:Спісаны (2019)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Ранее СМЕ 050+051

Каментары · 4

18.03.2010 19:05 UTC
Спасылка
Няма фота
Ничего себе амортизация:), его что- за 1 рэ можно купить :D???
0
+0 / –0
18.03.2010 19:07 UTC
Спасылка
Niemand · Санкт-Пецярбург
Фота: 2259
Цитата (Даниил Александров, 18.03.2010):
> Ничего себе амортизация:), его что- за 1 рэ можно купить :D???

нет. по цене металлолома
0
+0 / –0
18.03.2010 19:15 UTC
Спасылка
Фота: 522
Цитата (Даниил Александров, 18.03.2010):
> Ничего себе амортизация:), его что- за 1 рэ можно купить :D???

понятие 100% амортизация не означает что предмет ничего не стоит
например вагон стоит 1 000 000 р срок службы 10 лет. стоимость делится на срок службы и получаем что годовая амортизация будет 10%

Хотя это немного тупо
0
+0 / –0
18.03.2010 20:29 UTC
Спасылка
Илья Шпаков · Курск
Фота: 166 · Лакальны рэдактар
Вагон можно продать по любой цене, которую установит предприятие, хоть отдать за бесплатно. Поскольку в настоящее время он ничего уже не стоит. Но если его не продавать, а списать, тогда предприятие понесет затраты на списание (если утилизация платная) и/или получит стоимость материальных ценностей (запчасти, металлолом и т.п.) от ликвидации объекта. Обычно при продаже по достижении износа 100% рассчитывают возможный доход от списания и по нему продают.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.