TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Ivanovo, VZTM-5284.02 № 468; Ivanovo, 71-605 (KTM-5M3) № 274
  Ivanovo VZTM-5284.02 № 468  —  бағыты 1
 71-605 (KTM-5M3) № 274  —  бағыты 2
Проспект Ленина
Трамвай и троллейбус

Автор: Артём Светлов · Moscow           Date: 1 маусым 2008 ж., жексенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 16.03.2010 06:34 UTC
Көріністер — 958

Detailed info

Ivanovo, VZTM-5284.02 № 468

Депо / Саябақ:Trolleybus depot # 2
Бастап..:2008
Үлгі:VZTM-5284.02
Салынған:2008
Зауыттық №:228
VIN:X8952840280BG6228
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (06.2009) Есептен шығарылды
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:05.2022
Ескерту:06.2009 to Depot # 1
Кузов МТРЗ. Закуплен фирмой "Эльверт".
На линии с 18.03.2008. Работал на 1 маршруте двухсменными графиками.
С 01.09.2008 переведён на 9 маршрут также на двухсменные графики.
С июня 2009 г. переведён в 1-е депо и работает на 4 маршруте будничными утренними 8-часовыми графиками (5x2) в паре с 469, а ранее с 372, 394. На 4 маршруте сменил троллейбус 420.
В июле 2009 г. отставлен от эксплуатации в связи с имущественным спором между администрацией города и фирмой "Эльверт".
С 01.11.2009 вновь находится в эксплуатации, т.к. был выкуплен в собственность МУП "ИПТ" за счёт средств городского бюджета.
До декабря 2013 г. рано утром и поздно вечером использовался в качестве служебного для развоза работников депо.
ДТП 06.08.2013: наезд на опору КС.
ДТП 17.04.2017: наезд на опору КС из-за гололёда на проезжей части.
Восстановлен в августе 2017 г.
Примерно с 25 февраля 2019 г. работает разрывным пиковым графиком 5х2 (только по будням) 7:12/11:51/15:31/18:40 вместо 440. Весной 2021 года отставлен от эксплуатации в ожидании списания.

Ivanovo, 71-605 (KTM-5M3) № 274

Депо / Саябақ:Tramway
Үлгі:71-605 (KTM-5M3)
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (2009)
Мақсаты:Жолаушылар
КР ВРТТЗ 1992 г, КР ИвТТУ 2004 г.

Comments · 7

16.03.2010 14:57 UTC
Link
Фото: 549
Дата: 1 июня 2009 г.

Разве ещё ходили?
0
+0 / –0
16.03.2010 15:09 UTC
Link
warman · Ivanovo
Фотосуреттер жоқ
отчетливо видно состояние дороги. Должна быть по плану 2 полосы + совмещенка, однако на путях асфальт не меняли так часто, как на чисто автомобильной полосах; в результате совмещенка фактически превратилась в выделенку, на нее заезжали только для обгона в пробках.
редкий момент запечатлен - еще сохранились трамваи, но уже на линию вышли "новые" отКВРенные троллейбусы на только что построенный 1й маршрут.
троллейбус на фоне стоит на перекрестке проспекта Ленина с улицами Дзержинского(по снимку слева) и Октябрьской(на снимке справа, начинается от углового дома). Аллея справа идет к площади Ленина.
автору: огроменное спасибо за такой редкий снимок.
0
+0 / –0
16.03.2010 15:10 UTC
Link
Фото: 2079
Цитата (Morty, 16.03.2010):
> Дата: 1 июня 2009 г.

>

> Разве ещё ходили?

В 2009 году трамвай в Иваново уже не работал, он закрыт 2 июня 2008 года.

Думаю, что фотография сделана в 2008 году.
0
+0 / –0
16.03.2010 15:22 UTC
Link
Фото: 1866 · Жергілікті редактор
Цитата (warman, 16.03.2010):
> редкий момент запечатлен - еще сохранились трамваи, но уже на линию вышли "новые" отКВРенные троллейбусы на только что построенный 1й маршрут.

Троллейбус новый без кавычек. Его не КВРили. Даже ещё не перекрашивали, до сих пор в заводской краске ездит.
0
+0 / –0
17.03.2010 08:42 UTC
Link
warman · Ivanovo
Фотосуреттер жоқ
в то время уже и первые КВР из трамвайного депо стали выходить на линии. на этот же 1й маршрут. если не ошибаюсь, тогда ходили 7 машин новых и 1 или 2 КВР
0
+0 / –0
17.03.2010 09:03 UTC
Link
LIPIN · Ivanovo
Фото: 28
Откуда 7 новых машин?
Новых было только 5. Все как вот этот 468, номера 466-470.
Вместе с ними презентовали 400. 397 появился в конце августа, им стали обкатывать 9 маршрут. Так что на 1 июня 2008 года в трамвайном депо было 5 новых машин + 1 КВР+ старые, переданные из 1-го депо
0
+0 / –0
17.03.2010 11:47 UTC
Link
Фото: 483 · Жергілікті редактор
Выпуск на 1 маршрут с самого начала его работы (16 октября 2007 г.) и по сегодняшний день составляет 5 машин. Выпуск на него делали сначала из троллейбусного депо, а с 1 декабря 2007 г. - из трамвайного, когда его уже частично переоборудовали под троллейбус. Тогда же в трам. депо были переданы машины 344, 352, 355, 362, 368, 370, 397. Затем 355 вернули назад в троллейбусное, а в трамвайное пригнали 400 для КВР, причём есть подозрения, что кузов ему сварили в тролл. депо (см. форму крыши). В марте 2008 г. пришли новые ВЗТМы.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.