Кузов алюминевый? Или эконом-вариант???

"Авария", понимашь. Судя по всему он этот микроавтобус просто в повороте кормой слегка задел. Во всяком-случае эта "авария" не помешала мне его обкатать в понедельник 1 марта.

Всего 36 мест? Здесь, в Бразилии, на 13-метровом низкопольном троллейбусе с идиотской планировкой салона 31 место (а могло быть на 4-6 мест больше). Как же получилось, что 15-метровый троллейбус имеет всего 36 мест?

Цитата (Вадим, 13.03.2010):
> Всего 36 мест? Здесь, в Бразилии, на 13-метровом низкопольном троллейбусе с идиотской планировкой салона 31 место (а могло быть на 4-6 мест больше). Как же получилось, что 15-метровый троллейбус имеет всего 36 мест?

Там накопительная большая и "Туалет" :)), а так троль замечательный.

А кто-нибудь на нём уже проехался? Если да, то поделитесь впечатлениями!

Цитата (Евгений Михайлов, 13.03.2010):
> А кто-нибудь на нём уже проехался? Если да, то поделитесь впечатлениями!

Да . Очень классная машинка - вот мой отзыв к предыдущему фото
________________________________________________________________________
По качеству езды, этот троллейбус не с чем не сравним : плавность , разгон, ПОВОРОТЫ на маленьких радиусах, тормозит великолепно.

Да с салоном нужно работать и с цветами по ярче, поручни заказать а не ставить самоделку, особенно если машина пойдёт на экспорт - а потенциал есть - но ходовая часть чудо.

Метроэлектротранс - ВЭТа - Волжанин - МОЛОДЦЫ тролль чудо.

Дай Бог в серию , с исправлениями маленьких недачётов.

Видимо, на презентации шампанское об борт не разбилось - вот и авария! =)

Цитата (Вадим, 13.03.2010):
> Как же получилось, что 15-метровый троллейбус имеет всего 36 мест?

Да элементарно: http://transphoto.ru/photo/277447/
Сидений ставить по минимуму, но как можно дальше друг от друга, чтобы занять максимум площади. Ставить сиденья на колёсные арки в передней части - ни в коем случае, ведь заказчик не просил этого делать (не смейтесь, это действительно такая стандартная отмаза). Оборудование равномерно раскидать по задней части, ни в коем случае не складывать в занимающий куда меньше места столбик.
На все претензии о низкой вместимости предлагать закупить больше ПС. За 15 миллионов.

Очень местные новости.
Для нас очень непривычно такое внимание журналистов к городскому транспорту.

Цитата (ED9M, 13.03.2010):
> Да . Очень классная машинка - вот мой отзыв к предыдущему фото

> ________________________________________________________________________

> По качеству езды, этот троллейбус не с чем не сравним : плавность , разгон, ПОВОРОТЫ на маленьких радиусах, тормозит великолепно.
>
> Да с салоном нужно работать и с цветами по ярче, поручни заказать а не ставить самоделку, особенно если машина пойдёт на экспорт - а потенциал есть - но ходовая часть чудо.

Не слушайте всяких фанатов! Машина весьма средняя. Ничего особенного. Салон ужасный. Ход, повороты, торможение - мастерство водителя, не более. Собственно после поездки на нем проехался вот на этом для сравнения: http://transphoto.ru/vehicle/40189/

Из плюсов осталось только:
Теплый салон
Отсутствие реле, которое постоянно щелкает.
И главное - нет шумного мотор-вентилятора.

Не дай БОГ он пойдет в серию в таком виде да еще и за такие деньги.

Цитата (AS, 13.03.2010):
> Отсутствие реле, которое постоянно щелкает. И главное - нет шумного мотор-вентилятора.

это уже давно не редкость, так что на Ваш выбор машин много =)))

>Теплый салон

а вот это похвально - в том же Волжанине зимой дубак некислый...

Цитата (Бронза_62, 13.03.2010):
> это уже давно не редкость

Для нашего города, увы, редкость.

Идиотская статья глупых журналистов. Просто не об чём. Заголовок как всегда работает на публику вот и всё.

Заголовок уже вызывает смех. Во втором же слове.

Цитата (ТарасБ, 14.03.2010):
> Заголовок уже вызывает смех. Во втором же слове.

Мда, супервместительными могут быть разве что океанские лайнеры типа Титаника)).

Вообще-то трёхосником тяжелее управлять в поворотах малых радиусов - надо морду сильно вперёд вытаскивать перед началом поворота, чтобы боковым свесом никого не задеть. А тут ещё и к верёвкам привязан... Лучше бы гармонь склепали/купили.

Сколько шума подняли из-за одной царапины.

Цитата (ТарасБ, 14.03.2010):
> Заголовок уже вызывает смех. Во втором же слове.

Это Волгоград ;))), у нас на трёх летние ЛиАЗы наклейки приклеили "НОВЫЙ АВТОБУС" .

Цитата (Роман Агапитов, 14.03.2010):
> Лучше бы гармонь склепали/купили.

А у гармони соотношение внешнего и внутреннего радиусов поворота сильно лучше? Не сказал бы. Ну хоть зад не так выносит, да.

Цитата (ED9M, 14.03.2010):
> у нас на трёх летние ЛиАЗы наклейки приклеили "НОВЫЙ АВТОБУС"

А фото есть? :-)

Цитата (ED9M, 14.03.2010):
> Это Волгоград ;))), у нас на трёх летние ЛиАЗы наклейки приклеили "НОВЫЙ АВТОБУС" .

Не знаю, какие у вас автобусы, а вот на ваши Татры смело можно вешать таблички "Новый трамвай". По их состоянию никто подвоха не заподозрит :)

Народ, а расписание троля кто-нибудь знает? 2 дня за ним охотился (вчера в часности) и нифига, нигде нету.

Цитата (ED9M, 14.03.2010):
> Это Волгоград ;))), у нас на трёх летние ЛиАЗы наклейки приклеили "НОВЫЙ АВТОБУС" .

"Не миллион, а сто рублей. Не в лотерею, а в преферанс. Не выиграл, а проиграл."(с)

Вообще то меганаклейки с мегапиаром Ромы и Ко наклеили на старые Волжанины. А Лиазы еще с "лизинговой" наклейкой ездят.

Цитата (Артём Светлов, 13.03.2010):
> Очень местные новости.
> Для нас очень непривычно такое внимание журналистов к городскому транспорту.
Цитата (Колобок, 14.03.2010):
> Идиотская статья глупых журналистов. Просто не об чём. Заголовок как всегда работает на публику вот и всё.
Цитата (ivantimko, 14.03.2010):
> Сколько шума подняли из-за одной царапины.

А у нас в основном адекватных новостей никогда и не бывает. Пишут лишь бы что-то написать. Вот почитайте: http://vlg.aif.ru/money/news/14178

Цитата (ТарасБ, 14.03.2010):
> А у гармони соотношение внешнего и внутреннего радиусов поворота сильно лучше? Не сказал бы.

Здесь кто-то утверждал, что всё это значения не имеет, на маневренность не влияет, над тока руль пошибче выкрутить и везде оно пролезет
http://transphoto.ru/photo/260950/