TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Белград, БКМ 32104С № 180
  Белград БКМ 32104С № 180  —  маршрут 28
Okretnica "Zvezdara"

Аўтар: Jokkinen · Белград           Дата: 12 сакавіка 2010 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 12.03.2010 21:58 UTC
Праглядаў — 780

Падрабязная інфармацыя

Белград, БКМ 32104С № 180

Сістэма:ГСП «Београд»
Дэпо / Парк:Тролеjбуска гаража «Дорћол»
Мадэль:БКМ 32104С
Пабудаваны:08.2005
Заводскі №:6
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (2014) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 2014 — 2180 / BG 855-ČŠ

EXIF

Паказаць цалкам

Каментары · 13

13.03.2010 08:37 UTC
Спасылка
Фота: 27
Кто у вас выйграл тендер на поставку троллейбусов, в этом году.
0
+0 / –0
13.03.2010 14:27 UTC
Спасылка
Jokkinen · Белград
Фота: 174
еще не знаем
0
+0 / –0
13.03.2010 16:01 UTC
Спасылка
Фота: 27
Цитата (Jokkinen, 13.03.2010):
> еще не знаем

Когда узнаете сообщите?)
0
+0 / –0
13.03.2010 18:33 UTC
Спасылка
Фота: 419
Jokkinen, как троллейбусы в эксплуатации?
0
+0 / –0
13.03.2010 20:00 UTC
Спасылка
Jokkinen · Белград
Фота: 174
слышал, что есть нарекания

лично я ожидал большего, нежели Бкм и Лаз
и будет лучше если тендер пропадет
как буду владеть информацией сообщу
0
+0 / –0
13.03.2010 20:04 UTC
Спасылка
Грохотайло · Заходскае
Фота: 152
Блин! От такого шарпа глаза вытекают! Как так можно фотки обрабатывать?
0
+0 / –0
23.03.2010 13:28 UTC
Спасылка
Jokkinen · Белград
Фота: 174
в конце года БКМ должны поставить 83 новых троллейбуса,
правда не знаю точно о какой модели идет речь :)
0
+0 / –0
23.03.2010 18:45 UTC
Спасылка
Фота: 27
Это уже окончательно или еще пока нет?
0
+0 / –0
23.03.2010 20:17 UTC
Спасылка
Jokkinen · Белград
Фота: 174
как всегда может что-то измениться
0
+0 / –0
29.03.2010 14:58 UTC
Спасылка
IKS · Мінск
Фота: 4092
ОАО «Белкоммунмаш» выиграло тендер на поставку 83 троллейбусов в Белград. В сербскую столицу отправятся низкопольные троллейбусы модели 321 с транзисторной системой управления тяговым электродвигателем переменного тока, обеспечивающей снижение
потребления электроэнергии до 35% по сравнению с троллейбусами, использующими контакторно-резисторную систему управления.
Силовое электрооборудование размещено на крыше троллейбуса, что повышает надежность его работы и удобство при обслуживании.Пассажирские двери поворотного типа с системой аварийного открывания снаружи и изнутри троллейбуса, сигнализацией для сообщения требования пассажиров о необходимости выхода. Имеется защита от зажатия пассажиров между створками при закрытии дверей. Кабина водителя имеет отдельный вход.Для удобства пассажиров, особенно детей, пожилых людейи лиц с ограниченными способностями к передвижению предусмотрена система понижения уровня пола со стороны входа всего троллейбуса на остановках и пандус для посадки-высадки пассажиров в инвалидных колясках.
Троллейбусы для Сербии по желанию заказчика будут окрашены в оранжево-синий цвет.
По результатам процедуры вскрытия конвертов, которая прошла в столице Сербии, предложение белорусского производителя было оценено сербской стороной как самое конкурентоспособное. «Белкоммунмаш» обошел по ряду показателей, а самое главное, соотношением цены и качества, украинских и китайских производителей.Многие европейские производители (Mercedes, Solaris) так и не решились подать заявки на участие в тендере из-за изначально высокой цены на свою продукцию.
Первая поставка техники запланирована на апрель-май 2010 г.

http://bkm.by/?id_page=7&id_news=46
–1
+0 / –1
31.03.2010 14:24 UTC
Спасылка
Patriot · Мінск
Няма фота
А почему Белград хочет именно оранжевый цвет машин?
АКСМ-321 на мой взгляд смотрится лучше в светлых тонах(как в Томске).
–2
+0 / –2
31.03.2010 16:17 UTC
Спасылка
IKS · Мінск
Фота: 4092
А почему Минск хочет салатовую уныль? Такой цвет компании перевозчика.
0
+0 / –0
02.04.2010 04:02 UTC
Спасылка
Jokkinen · Белград
Фота: 174
в Белграде все троллейбусы окрашиваются в оранжево-синие цвета
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.