Так это уже не первый случай. И в Куреневке бывало такое тоже, а в ТД-3 341 столкнулся с 3706, так первого не стало,а второго не видно вовсе,Как бы не разбарахолили. А что с 455?
Да, случай до боли похож на 3706. 341 было сложно при моей памяти назвать хорошей машиной, и то было жаль, что уж говорить про 455, который только прошел СР...
2611 жаль, конечно, но кто же самому троллейбусу доктор?
Троллейбусу действительно никто не доктор. Если это произошло именно из-за "самохода" ЛАЗа, то виноват водитель, не поставивший противооткатные упоры. Вот сразу вспоминаю Крым, где в Алуште на "троллейбусвокзале" башмаки подкладывали все без исключения водилы, даже вроде с Тр2, которые сильно подолгу там не стояли, несмотря на то, что местность там плоская, как стол. По крайней мере в 2005 году было так.
И чем же вам не угодили ЗиУ, разрешите узнать? Между прочим, такая же классика среди троллейбусов, как меж автобусов - 677 или в трамвайном мире - Т3 !
Цитата (Козлов Олег, 08.03.2010): > Лучше бы в Екатеринбурге сараи ЗиУ массово поколотили бы
В том-то и дело, что ЗиУ после такой аварии спокойнехонько подрихтуют перед, ну на крайняк сварганят какую-нибудь бронеморду. А вот в данном случае такого быть не может в принципе.Если не купят новое лобовое стекло ( такое вот огромное,гнутое,цельное,тяжелое,клееное и дорогое), новые панели взамен покореженных - будет стоять под забором (в лучшем случае), где его могут потихонечку разбарахоливать (как это сделали с 2914, у которого все тоже началось с битой лобовухи и о котором мне так и сказали "забудь о нем, считай,что его нет").Я не буду говорить, что Е183 и Е301 некрасивы, наоборот, внешне они весьма неплохи. И даже могут ходить тихо без всякого писка ( все некиевские Е183).В отличие от мрачной,монстрообразной и пищащей "недогармошки" Т801.10 и недоодиночки Т601.11. Но,как вы видите,эта красота уж слишком хрупкая,нежная и дорогая, вкупе с не весьма надежным э/о. Как говорится "красота требует жертв". Но, в сотый раз задавая себе вопрос "а стоит ли оно того", отвечаю "скорее всего нет"
Цитата (tavalex2007, 09.03.2010): > В том-то и дело, что ЗиУ после такой аварии спокойнехонько подрихтуют перед, ну на крайняк сварганят какую-нибудь бронеморду.
Цитата (tavalex2007, 09.03.2010): > о,как вы видите,эта красота уж слишком хрупкая,нежная и дорогая, вкупе с не весьма надежным э/о. Как говорится "красота требует жертв". Но, в сотый раз задавая себе вопрос "а стоит ли оно того", отвечаю "скорее всего нет"
Для того чтобы эта красота работала нужно всего-навсего желание руководства города строить эффективную транспортную сеть. Поскольку желание этой верхушки сводится на сегодняшний день к зашибанию бабла и "прикидывании шлангом" перед горожанами, то последствия налицо.
А о своем субъективном отношении к Богданам можете не напоминать, мы все его помним.
Цитата (Олеся, 09.03.2010): > Это с какой скоростью надо было покатиться , чтоб так разбилась машина ?
Схема собралась на ход, а т.к. ручник примерз - он не сработал и врезался в Шкоду 15 Тр 455. Шкода жить будет - у неё повреждения небольшие.. вот: http://www.picatom.com/1c/IMG_0411_l-1.html
Transphoto
链接