Спасибо!

На картинке красиво, а на деле еле выживающая система :(

Цитата (IKS, 02.03.2010):
> На картинке красиво, а на деле еле выживающая система :(

И какие же выпуски ГЭТ ?

Подробнее скажут местные, около 35 на оба вида транспорта, при чём на троллейбус вообще мизер.

Да помню когда был в Николаеве еще лет 5 назад - это было ужасно. Представляю, что там теперь...

Сейчас выпуск примерно таков:
Депо 1: 9-10 трамваев
Депо 2: 16-17 трамваев
Депо 3: 10-12 троллейбусов

депо 1 - 8-9
депо 2 - 13-14
депо 3 - в разное время выпуск от 5 до 12 единиц

А почему n-количесвто трамваев не разберут и спишут для оживления других трамваев?

Спасибо за схему !

Цитата (Дальнобойщик, 03.03.2010):
> А почему n-количесвто трамваев не разберут и спишут для оживления других трамваев?

Потому что n-количество числится на балансе предприятия, как неукомплектованное, разрешение на списание ПС дают в городском совете. Всё, что можно было оживить, уже оживили, больше собирать не из чего.

Цитата (Алексей Воробьев, 03.03.2010):
> Потому что n-количество числится на балансе предприятия, как неукомплектованное

Обьясни само значение слова неукомплектованные(если я правильно понял это уже разобранные).

Цитата (Алексей Воробьев, 03.03.2010):
> разрешение на списание ПС дают в городском совете.

А вот это серьезно:) Новых вагонов нет, а старые не спишем)))

Ну, если считать, что Николаевская трамвайная часть не больше Криворожской, то 21 трамвай это ещё более-менее... (для примера - троллейбусный профилакторий СевГОК - 18 машин, график во время пик - 15-20 минут)

дабы наладить работу троллейбусов, можно было бы прикрыть Тр5 и 7, при этом сконцентрировав ПС на Тр2 и 6

Цитата (Дальнобойщик, 03.03.2010):
> Обьясни само значение слова неукомплектованные(если я правильно понял это уже разобранные).

Обьясню я) кузов и псевдотелеги под ним :)

Цитата (fanat22, 03.03.2010):
> депо 1 - 8-9

> депо 2 - 13-14

> депо 3 - в разное время выпуск от 5 до 12 единиц

А сколько составляют интервалы движения?

Из трамвайных маршрутов хорошо ходят только 1-й и 6-й,а остальные...
из троллейбусных-похоже,что 6-й и 7-й только...

Цитата (Viktor_L, 03.03.2010):
> (для примера - троллейбусный профилакторий СевГОК - 18 машин, график во время пик - 15-20 минут)

Витек, во-первых для профика больше и не нужно(разве, что добавить 2-5 машины на 10). А во воторых, у профилактория СевГОК менее захваченная територия обслуживания чем у николаевского трам. хозяйства.

Цитата (Viktor_L, 03.03.2010):
> Ну, если считать, что Николаевская трамвайная часть не больше Криворожской

Ты издеваешся:) Я думаю у нас побольше будет.

Ну по любому должно быть 15 минут...

из троллейбусов реально закрыть 5 маршрут и перевести ПС на маршрут 2. По трамваю сокращать уже нечего, сильно совпадающих маршрутов нет.

Цитата (Олександр, 03.03.2010):
> хорошо ходят только 1-й и 6-й

уже и 1-й ходит с интервалом 25 мин. в пик...

Зачем городу два трамвайных депо?
И, как я понял по схеме, выпуски на Тм1, Тм6 и Тм7 идут из обоих депо - в чем смысл всего этого?
Почему не оставят одно работающее трамвайное депо, чтобы уменьшить затраты на их содержание?