Спасибо, Карлис. Интересно такое увидеть. Предполагаю сам снимок из 70-х, так как по моему к времени публикации этого буклета на 7-ке только Т3 ходили.

Первые Т3 поступили в Ригу к 1975 году. Вот снимок в галерии Бохдана Туржанского в 1975. году: http://www.ltek.strefa.pl/album/obrazek.php?plik=ryga063.jpg. Это первая Т3 в Риге 1001. Каждый год планировалось получить 20 вагон. приблизительно к 1982 году должно было быть в Риге ~100 Т3. Но судить по семёрке только нельзя, так как в случае ЧП можно было и отправить вот такую калымагу в маршрут из резерва.

В 1983 я ехал на такой до Ганибу Дамбис, по-моему. Запомнил название конечной, очень интересное. А такие тогда ещё бегали по Риге.

Цитата (Karlis.Grambergs, 28.02.2010):
> Первые Т3 поступили в Ригу к 1975 году...Но судить по семёрке только нельзя, так как в случае ЧП можно было и отправить вот такую калымагу в маршрут из резерва.

С этим не спорю - я имел ввиду это что 7-й был первым маршрутом на которым Татры были эксплуатированы - и к концу 70-х был полностью или почти-что полностью "татрафицирован."

Цитата (Сергей Савчук, 28.02.2010):
> В 1983 я ехал на такой до Ганибу Дамбис, по-моему.

Это вероятно были маршруты 4,5 или 9 - на которых РМ-56 ещё ходили, я предполагаю, до конца своих дней.

в 1983 и я на таких катался,только номер маршрута не помню....

Это МТВ-82 "по Рижски". Корпус заужен.
Отличается от РМ-56 щирокой стойкой между 1-й дверью и вод.окном, реостатами на крыше и тележками. Тут, правда их не видно, но по другим признакам отличить можно. Год может быть где то 1970-1974.
№303 был переделап в грузовой вагон и работал в 3-м депо. Долго. Списали его только в 90-х, даже под конец где-то.

Цитата (АндрейС, 28.02.2010):
> в 1983 и я на таких катался,только номер маршрута не помню....
В 1983 могли встречатся только РМ-56 ( http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RM-56/200/219_19xx_xx_xx_02.jpg )
И только по маршрутам №№1-3-5-8-10.

Цитата (bangkokdave, 28.02.2010):
> Это вероятно были маршруты 4,5 или 9 - на которых РМ-56 ещё ходили, я предполагаю, до конца своих дней.
В 1983-м году 4-ка уже давно не работала. Последний мною замеченный вагон по маршруту №4 Ильгюциемс-Алдарис был в 1978 г.

Был и 303. рм67- http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RM-67/301/303+xx_19xx-xx_xx_xx.jpg

Цитата (bums, 28.02.2010):
> Был и 303. рм67
Да, но его рано (прибл. 1976) списали, он попал в ДТП.

Это (ДТП) - интересная информация! Официально вагон 303 в 1967 году был переделан из МТВ-82 в РМ-67. Таким он и есть на фото по ссылке http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RM-67/301/303+xx_19xx-xx_xx_xx.jpg. Фото сделано в апреле 1976 г. Берндом Арнольдом из Лейпцига. Видимо скоро после того снимка вагон попал в ДТП и был заменен на какой-то МТВ-82, официально списанный (например 339 или один из 346-351). В январе 1982 г. этот 303 официально был списан (как РМ-67) и отправлен на переделку в грузовой. На фото 1987 года тот грузовой вагон - явно тот самый бывший МТВ-82. http://riga.mashke.org/Riga-Tram/RM-67/301/303_1987_05_20_xx_01_k.jpg

К РМ-56 этот вагон не имеет никакого отношения. РМ-56 работали без прицепов и в последние годы на 10-м маршруте, последний - №227 - был списан в 1982 году. Были 5 составов РМ-56А+РМ-56Б, из них последний № 817+926 работал до 1983 года. Эти поезда были в депо 4 и работали наверно только на 5-м маршруте(?).

Спасибо всем за интерeсную информацию.

Цитата (TTT, 28.02.2010):
> В 1983 могли встречатся только РМ-56...И только по маршрутам №№1-3-> 5-8-10.

Удевлён что на 3 и 8 они ещё остались после конца 70-х - особенно на 3-ке. Кажется уже в 79-м там ходили только РМ-66/68 и Т3.

Цитата (TTT, 28.02.2010):
> > Это вероятно были маршруты 4,5 или 9...
> В 1983-м году 4-ка уже давно не работала. Последний мною замеченный вагон по маршруту №4 Ильгюциемс-Алдарис был в 1978 г.

Цитата (Ааре Оландер, 01.03.2010):
> Были 5 составов РМ-56А+РМ-56Б, из них последний № 817+926 работал до 1983 года. Эти поезда были в депо 4 и работали наверно только на 5-м маршруте(?).

Спасибо за пояснение. Значит, Сергей, если вы ездили до Ганибу Дамбис на подобном трамвае в 83-м, это было на РМ-56A+PM-56B на 5-м маршруте.

Цитата (Ааре Оландер, 01.03.2010):

> К РМ-56 этот вагон не имеет никакого отношения. РМ-56 работали без прицепов и в последние годы на 10-м маршруте, последний - №227 - был списан в 1982 году. Были 5 составов РМ-56А+РМ-56Б, из них последний № 817+926 работал до 1983 года. Эти поезда были в депо 4 и работали наверно только на 5-м маршруте(?).

Номера не помню, но не долго перед открытием 4-ки в Иманту один РМ-56А+РМ-56Б был мною замечен и по 1-це. Может тот самый 817+926.
А РМ-56 №227 по 1-це точно не редко ходил. Так же как и одиночный РМ-62(?) , то ли №101, то ли №83.