TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Саратов, 71-619КТ № 1023
  Саратов 71-619КТ № 1023  —  маршрут 3, СМЕ 1021+1023
Улица Вавилова
Простой из-за ДТП на путях.

Автор: Дмитрий Максимов · Саратов           Дата: 26 февраля 2010 г., пятница

Статистика

Опубликовано 27.02.2010 15:14 UTC
Просмотров — 1018

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +88
Артём 64+1
kto-to-to+1
Matvey71-619+1
Михаил Дображанский+1
Андрей Муравьев+1
Сергей Лапин+1
Dead April+1
Дмитрий Денисенко+1
Фомин Александр+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Дамир Абдуллин+1
Semën Kuznetsov+1
Karol95+1
Гавриил Каширин+1
GeLo+1
motoprogger+1
Даниил Ахметов+1
Михаил Селивёрстов+1
Изускин Александр+1
BaNDiT69+1
Steve+1
Volk91+1
ZZ-TOP+1
Синий трамвай+1
atto+1
KT3R+1
Серко+1
nik0352+1
Serj+1
McFly+1
Mettal+1
робот+1
JaReD+1
Silvish+1
Роман Романов+1
Сергей Сергеев+1
Serega MGT+1
ВЗТМ-5284+1
Ищенко Никита+1
Колобок+1
Kosta1466+1
Дмитрий Васильев+1
АкварельМедиаГрупп+1
Ivaner+1
AirForce+1
Алексей Мякишев+1
ЗиЛовец+1
PRESSA74+1
Novert Байкальский+1
Лагутин И.Б.+1
Алексей Разуменко+1
Максим Таничев+1
Володя Мадоян+1
AS+1
Женяй Огонь+1
Vladotram+1
Bombik+1
Sentinel+1
Wonder+1
Ikarus_1995+1
WEST+1
sav2403+1
Seriy+1
Andruschka1985+1
Щукин Д.+1
Головизин Сергей+1
Станислав+1
Александр Рябов+1
RGB+1
Дмитрий Кояш+1
mkm+1
mixkol+1
Lancery+1
Anatoly+1
Диман из КТМ-5+1
Илюха_ЛэП+1
Александров Николай+1
Yotjeg+1
tavalex2007+1
Dozent+1
Роман+1
Семен Семеныч+1
Ушастик+1
Denis039+1
Антоха+1
Сэм+1
MMG+1

Саратов, 71-619КТ № 1023

Депо/Парк:Кировское трамвайное депо (№ 1)
С...:2008
Модель:71-619КТ
Построен:2008
Заводской №:381
Текущее состояние:Списан (11.2020)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:14.11.2020
Утилизирован:06.2021
Примечание:СМЕ 1021+1023 до 11.2020 г.
14.11.2020 — сгорел на улице Вавилова на маршруте № 3.

Параметры съёмки

Авторские права:COPYRIGHT, 2009
Время съёмки:26.02.2010 15:23
Выдержка:1/180 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 33

27.02.2010 17:59 UTC
Ссылка
Фото: 533
Нашли место, чтоб бортовой написать...
0
+0 / –0
27.02.2010 18:19 UTC
Ссылка
Фото: 100
По моему мнению, место/-а вполне нормальное/-ые.
0
+0 / –0
27.02.2010 18:24 UTC
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1012
Цитата (Кирич, 27.02.2010):
> Нашли место, чтоб бортовой написать...

Если на фальш-борте, то да, тупо. А то что за стеклом, нормально
0
+0 / –0
27.02.2010 18:55 UTC
Ссылка
Роман · Саратов
Фото: 53
И чем же плох номер на фальшборте?
0
+0 / –0
27.02.2010 19:02 UTC
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1012
Мне кажеться так лучше http://transphoto.ru/photo/225163/
0
+0 / –0
27.02.2010 19:05 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Цитата (Fering, 27.02.2010):
> Мне кажеться так лучше http://transphoto.ru/photo/225163/

А мне кажеться что так просто ужасно. На нашем номер нанесён как-то стильно что ли...
0
+0 / –0
27.02.2010 19:29 UTC
Ссылка
Алексей64 · Саратов
Фото: 39
Господа, поясните пожалуйста, почему фальш борта подняты, и это почти на всех 619-х в Саратове?
0
+0 / –0
27.02.2010 21:29 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Не, ну крышки тележек подняты не у всех, но у многих. А вот задние люки подняты у всех трамваев этой модели, и это пока остаётся загадкой.
0
+0 / –0
27.02.2010 21:44 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Это он по маршруту в таком виде идёт??!!
0
+0 / –0
28.02.2010 05:11 UTC
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1012
Цитата (OVERPROTECTED, 27.02.2010):
> А мне кажеться что так просто ужасно. На нашем номер нанесён как-то стильно что ли...

http://transphoto.ru/photo/96949/ и что же здесь стильного?
0
+0 / –0
28.02.2010 05:30 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Цитата (СтаС, 28.02.2010):
> Это он по маршруту в таком виде идёт??!!

Конечно! http://transphoto.ru/photo/277441/
0
+0 / –0
28.02.2010 05:37 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Цитата (Fering, 28.02.2010):

>
> http://transphoto.ru/photo/96949/ и что же здесь стильного?

Ну не знаю как всем остальным, но лично мне очень нравиться!
0
+0 / –0
28.02.2010 05:57 UTC
Ссылка
Сергей Е. · Мадрид
Нет фотографий
Мне тоже нравится как в Саратове.
0
+0 / –0
28.02.2010 07:10 UTC
Ссылка
Роман · Саратов
Фото: 53
Цитата (СтаС, 28.02.2010):
> Это он по маршруту в таком виде идёт??!!

Да. Но началось это совсем недавно.
0
+0 / –0
28.02.2010 09:05 UTC
Ссылка
Фото: 2003 · Заместитель администратора
Цитата (OVERPROTECTED, 28.02.2010):
> Ну не знаю как всем остальным, но лично мне очень нравиться!

В школе на двойки что-ли учился? Противно читать прямо: "кажеться", "нравиться"... Ладно б ещё из Украины был.
0
+0 / –0
28.02.2010 09:48 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Нравится должен мягкий ход вагона или красивый салон с удобными сидениями, а не то как циферка на борту нарисована.
0
+0 / –0
28.02.2010 10:37 UTC
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1012
Цитата (дмитрий из нн, 28.02.2010):
> Нравится должен мягкий ход вагона или красивый салон с удобными сидениями, а не то как циферка на борту нарисована.

Логично ^_^
0
+0 / –0
28.02.2010 11:10 UTC
Ссылка
Максим Таничев · Иваново
Фото: 483
Самое главное, чтобы эти фиферки были читабельны, и желательно издалека.
0
+0 / –0
28.02.2010 13:36 UTC
Ссылка
КТМПермяк · Пермь
Фото: 6
А борта и крышки подняли для того, чтобы о сугробы не мять, что ли?
Мне так подумалось...
0
+0 / –0
28.02.2010 17:31 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Цитата (Аксенов Дмитрий, 28.02.2010):
> Цитата (OVERPROTECTED, 28.02.2010):
> > Ну не знаю как всем остальным, но лично мне очень нравиться!
>
> В школе на двойки что-ли учился? Противно читать прямо: "кажеться", "нравиться"... Ладно б ещё из Украины был.

Я опечатался. Ну если так противно, не читай, проблема разве?))
0
+0 / –0
28.02.2010 17:54 UTC
Ссылка
Mister Mo · Пермь
Фото: 152
Цитата (дмитрий из нн, 28.02.2010):
> Нравится должен мягкий ход

НравитЬся!!!!!!!!
0
+0 / –0
28.02.2010 18:54 UTC
Ссылка
Фото: 100
Господа, поправляйте вежливо и упорно. :) Не нужно лишней экспрессии..
0
+0 / –0
28.02.2010 22:24 UTC
Ссылка
Franky · Севастополь
Нет фотографий
А вообще поправлять чужое правописание на форуме - дурной тон и признак определенных комплексов у критикующего. Вы не учитель, а мы не на форуме филологов! Русский язык довольно-таки непростой в написании. Страна - большая, в регионах много разных языковых особенностей. Все люди разные. Действительно, в школе многие не на пятерки учились, особенно по русскому. Так что же, им вообще, как говорится, "сидеть дома - не гулять"? Я лично знаю талантливых физиков и математиков, но их русский оставляет желать лучшего.
Не судите, и не судимы будете.
0
+0 / –0
01.03.2010 06:07 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Цитата (КТМПермяк, 28.02.2010):
> А борта и крышки подняли для того, чтобы о сугробы не мять, что ли?
Вполне возможно. Странно что не все подняли или может просто закрывать не умеют.
0
+0 / –0
01.03.2010 08:33 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Franky, 01.03.2010):
> А вообще поправлять чужое правописание на форуме - дурной тон и признак определенных комплексов у критикующего.

Проявлять воинствующий пацифизм в стремлении защитить всех "неправедно обиженных" тоже ;)
0
+0 / –0
01.03.2010 08:59 UTC
Ссылка
Женек · Минск
Фото: 6
Ну давайте теперь будем писать все кому как вздумается... А ведь, порой, от такой безграмотности даже не всегда удается уловить смысл того о чем пишут. Так что предлагаю все же стараться соблюдать правила русского языка. Не знать свой родной язык до такой степени, что пишем с ошибками предложение из пяти слов, - просто стыдно. Когда пишут такие сообщения из Грузии, то еще можно расшифровать и промолчать, но когда пишут из России (и Беларуси), где русский язык является государственным и родным(!), - это уже не дело.
0
+0 / –0
01.03.2010 09:03 UTC
Ссылка
Женек · Минск
Фото: 6
Цитата (Franky, 01.03.2010):
> в регионах много разных языковых особенностей.

Не знал, что написание в русском языке зависит от региональных особенностей.))
0
+0 / –0
01.03.2010 18:17 UTC
Ссылка
Фото: 4367
Про фальшборта: информация появилась точная. Тут верно сказали, что поднимают их из-за сугробов и льда. Чтобы не мять и не царапать об лёд.
0
+0 / –0
01.03.2010 18:49 UTC
Ссылка
Фото: 2621
Тогда почему не все?
0
+0 / –0
02.03.2010 07:34 UTC
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1251
Возможно потому что остальные пластиковые, хотя смысл поднятий я не улавливаю. В Саратове пути не чистят чтоли?
0
+0 / –0
02.03.2010 10:16 UTC
Ссылка
Фото: 2621
Так и эти пластиковые
0
+0 / –0
13.10.2011 16:32 UTC
Ссылка
genymam · Иркутск
Нет фотографий
Цитата (Franky, 01.03.2010):
> А вообще поправлять чужое правописание на форуме - дурной тон и признак определенных комплексов у критикующего. Вы не учитель, а мы не на форуме филологов! Русский язык довольно-таки непростой в написании. Страна - большая, в регионах много разных языковых особенностей. Все люди разные.

А я тоже не переношу нарушение тся/ться, это есть самая распространённая ошибка в орфографии интернета и она ужасно бесит. И не такое это сложное правило и никакие региональные особенности в России на него не распространяются (есть только некоторые ньюансы с Украиной)
И про учителей и форумы филологов - отмазка ничтожная, так как для чего тогда вообще были учителя и существуют форумы филологов, если нормы правописания не соблюдать за их пределами? Если эти учителя и форумы сами ради себя, то смысл-то какой тогда в них?
0
+2 / –2
26.07.2012 16:46 UTC
Ссылка
elrond1_2eleven · Саратов
Фото: 10
Цитата (Диман из КТМ-5, 01.03.2010):
> Про фальшборта: информация появилась точная. Тут верно сказали, что поднимают их из-за сугробов и льда. Чтобы не мять и не царапать об лёд.

Именно для этого, причём каждую зиму, как только высота снеговых брустверов превысит некоторую. И поднимают чаще всего задние и передние, в скошенных концах кузова (здесь и у тележек подняты, но это исключение), видимо для того чтобы в крутых поворотах не помять, когда у вагона вынос большой. Похоже, что ширина щётки снегочистов маловата для КТМ-19 в наших поголовно негабаритных кривых.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.