Троллейбусы — ВМЗ 52981 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 6

22.02.2010 08:48 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Одноцилиндровый компрессор?

+0 / –0

22.02.2010 09:04 UTC
Ссылка

Сергей Филатов ·

Нижний Новгород

Фото: 2325

Двух, V-образный.

22.02.2010 14:06 UTC
Ссылка

Denis Mesherskij

Фото: 212

Цитата (Чока, 22.02.2010):
> Одноцилиндровый компрессор?

Михаил, а разве бывают компрессоры с одним цилиндром расположенным под углом? Да и не ставятся сейчас нигде на современные троллейбусы с одним.

22.02.2010 14:27 UTC
Ссылка

Цитата (DenisVMZ, 22.02.2010):
> Михаил, а разве бывают компрессоры с одним цилиндром расположенным под углом? Да и не ставятся сейчас нигде на современные троллейбусы с одним.

Так я об этом тоже подумал, потому и спросил. Просто второго цилиндра не видно. В принципе когда цилиндр один, то не важно под углом он или как))

22.02.2010 14:43 UTC
Ссылка

Цитата (DenisVMZ, 22.02.2010):
> Да и не ставятся сейчас нигде на современные троллейбусы с одним.

Вот это однопоршневой http://transphoto.ru/photo/128271/ только теперь он снят с производства.

27.01.2013 15:53 UTC
Ссылка

Владимир Гончар ·

Кишинёв

Нет фотографий

компрессор супер , качает быстро и не сильно греется вот только сочленение с мотором жестковато есть вибрация

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 6

Ваш комментарий