Тащит что-то знакомое :-)))

Цитата (Олег Бодня, 16.02.2010):
> Тащит что-то знакомое :-)))

Смотрите сегодняшнее фотографии Краснодара.

А чего 5310 на заводе делал?

Цитата (СтаС, 16.02.2010):
> А чего 5310 на заводе делал?

Полетел калорифер кабины.

Цитата (Дмитрий МИхайлов, 16.02.2010):
> Смотрите сегодняшнее фотографии Краснодара

Спасибо, кэп!
(щаз, кажется, так модно говорить)

Так, может я что-то недопонимаю, но раньше, кажется, он был маршрутным, а буксир, коим он на момент съемки являлся/является сейчас, вроде относится к служебным. Просветите темного, кто-нибудь, плиз, а?)))) 0_0

Цитата (СтаС, 16.02.2010):
> А чего 5310 на заводе делал?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 16.02.2010):
> Полетел калорифер кабины.

Цитата (Proceed M-K Blood, 16.02.2010):
> Просветите темного, кто-нибудь, плиз, а?))))

Вагон прибыл на ТРЗ по рекламации, но это не означает, что его нельзя задействовать как разовый случай в качетсве буксира.

Трудно представить, что если отдать авто в цивилизованный сервис, то его там будут использовать в качестве "буксира"

Вагон является собственностью МГТ и на него оформлены документы и страховка. Завод является подразделением МГТ, соответственно, при наличии документов на руках может вагоном пользоваться. Никто, естественно, ничего не потащит ни краснодарским, ни нижегородским вагоном.

Цитата (СтаС, 17.02.2010):
> Никто, естественно, ничего не потащит ни краснодарским, ни нижегородским вагоном.

Да я лично не против, можете что угодно краснодарскими вагонами таскать :-)))

Сегодня вагон уже работает с пассажирами.