Поставили на разборку? Параллельно будут переставлять?

Скорее всего,да.Видимо этот на линиию уже больше не выйдет,хотя точно ещё не знаю.

на его базе и будет один из недавно пришедших новых кузовов??

Да.

Цитата (робот, 13.02.2010):
> Скорее всего,да.Видимо этот на линиию уже больше не выйдет,хотя точно ещё не знаю.

Появилась информация,что на линию он ещё всё-же выйдет,и разбирать его пока не планируют.

А какой вместо него под нож? Хозяева вроде уже на 46 ездят?

Пока никакой,новые кузова решили собирать из новых запчастей,которые ещё не закуплены даже.Вот когда соберут и те выйдут на линию,тогда сначала распилят №7,а потом №12.

а когда этот то тогда на линию пустят? я его так и не видел...раз не собираются пилить, дак пусть гоняет пока))

а я вот с вопросом! А это-же Волгоградский кузов! Так-же как и 46 и старые 44 и 45! Их по железке из Волгограда привозили... Может их как-то по другому надо назвать?

Насколько я помню,все из перечисленных машин (44,45,46,12)поступили из Волгограда в депо в полной комплектации,было всё вплоть до мелочей.И по частям ,как недавно два поступивших кузова их не собирали.А модель указана на заводских табличках, http://transphoto.ru/photo/205879/ , http://transphoto.ru/photo/192095/ , http://transphoto.ru/photo/195543/

Нет, они были не комплектные-без контакторной панели, ТЭД, гидронасоса, аммортизаторов. Я, в августе 2001 года принимал на заводе, по описи, будущие №44 и №45, а потом вместе с коллегой, их сопровождал.