Первой на кольцо ставится система — в данном случае на фото это МТТЧ — так, чтобы закрыть выезд со всех путей кольца, кроме самого внутреннего (№ 4): по нему сохраняется оборот маршрутных вагонов. Движение через кольцо полностью прекращается, когда на проезжую часть Шаболовки ставится первый вагон (или СМЕ). После этого маршрутные вагоны оборачиваются только через территорию депо («четвёртый двор» — наиболее удалённый от собственно площади). На самой территории производится посадка работников депо, а после выезда на улицу (напротив остановки «Калужская площадь» на высадку) — обычных пассажиров, если они есть в столь поздний час.

Цитата (Александр Конов, 12.02.2010):
> На самой территории производится посадка работников депо, а после выезда на улицу (напротив остановки «Калужская площадь» на высадку) — обычных пассажиров, если они есть в столь поздний час.

Кстати говоря, на этой посадке какой-нибудь трафарет повесили? А то раньше эти "поздние" пассажиры никак не информировались о том, что посадка дальше

Нет, никакого трафарета нет.

В яндекс-картах и на улице стоит столбик на котором написано "посадка после 21,00" ну лили как-то так)