И нормально все?

и на 23 тоже

Гарёк, на 23 уже давно держатся ЛМы, а вот на 6-ке это впервые.

Я же вроде где-то читал, что ЛМ-ы не проходили тоннель под каналом - пантограф складывается и не распрямляется при выходе... выходит, приспособили?

Только вот зачем это нужно? Мало обычных маршрутов для ЛМ-ов? А на 6-ке бы оставили Татрообразных...

Всё-таки дождались!!! :-(((
А как проблема ЛМов в тоннеле? Ведь столько времени он считался непригодным для их линейной эксплуатации: http://tram.ruz.net/events/20051119_lm99/...

Что-то разве изменилось? Крючки посрезали что ли? :-)
И вообще, ради чего так рисковать? Проблем с ПС в Пресне вроде как нет. И выжИтые с 27-го ЛМы кроме 6-го есть куда пристроить...

Цитата (Ватсон, 11.02.2010):
> Я же вроде где-то читал, что ЛМ-ы не проходили тоннель под каналом - пантограф складывается и не распрямляется при выходе... выходит, приспособили?

Это распространённое заблуждение. В первоисточнике (http://tram.ruz.net/events/20051119_lm99/) говорится следующее: «Пантограф вагона сложился почти горизонтально, но всё же не достиг критической точки и на крючок не защёлкнулся».

У меня есть его фото 9 февраля,но увы его не взяли.

А наверху что идёт?

Наверху канал течёт... и пешеходный переход...

Даже если пант садится на крючок, то снять его с крючка при выезде из тоннеля проблем нет никаких. А вот если в самом туннеле КС разновысокая, то тут уже будет труднее (и именно эта причина вроде и была "трудностью")...

Цитата (Алекzander, 11.02.2010):
> А наверху что идёт?

Канал им. Москвы.

Цитата (Роман Агапитов, 11.02.2010):
> то снять его с крючка при выезде из тоннеля проблем нет никаких.

НЯЗ в Москве, по инструкции, водителю снимать нельзя, надо техпомощь вызывать. Типо есть риск башкой о провод задеть
Цитата (Роман Агапитов, 11.02.2010):
> А вот если в самом туннеле КС разновысокая

Я там ходил раза три, вроде КС прямая

Водителю в МСК нельзя лезть на крышу, но пантограф с крючка иногда и веревкой снять удается.

Цитата (Ramirez, 11.02.2010):
> НЯЗ в Москве, по инструкции, водителю снимать нельзя

Пантограф в большинстве случаев снимается с крючка из кабины при помощи верёвки. Если нет, то помогает многократное резкое дёрганье верёвки. Многократно проверено в Питере при выезде из-под ж/д мостов (а мостов у нас много) ;). Вызовы авариек из-за крючка - редкие случаи, ибо сам крючок должен быть смазан и отрегулирован.
А в трампарке №8, например, могут лишить премии, если водитель в парке после смены не посадил пантограф на крючок. Срывов выпуска из-за неснимающихся с крючка пантографов не было ;)

В Октябрьском депо не так давно был такой случай - крючком путем дерганья веревки снять не удалось, хотя пробовали неск-ко водителей. Вызывали аварийку)

Цитата (ARTём, 11.02.2010):
> Всё-таки дождались!!! :-(((
> А как проблема ЛМов в тоннеле? Ведь столько времени он считался непригодным для их линейной эксплуатации: http://tram.ruz.net/events/20051119_lm99/...
> Что-то разве изменилось? Крючки посрезали что ли? :-)
> И вообще, ради чего так рисковать?

После подъёмки контактной сети в тоннеле на 400 мм в 2005 году правомерность пуска вагонов ПТМЗ была доказана опытным путём в присутствии руководства в ходе обкатки 18.11.2005 г. Руководству Краснопресненского трамвайного депо потребовалось почти 4,5 года, чтобы включить головы и понять, что ЛМы не "упадут с эстакады". Да здравствует разум!

всё равно.. как-то шестёрка была татровской. а тут уже нарушен образ, лик маршрута. ну чёрт знает, неэстетично, что ли ;--)
не ассоциируются ЛМы с шестёркой

Цитата (stas_kinoshnik, 12.02.2010):
> всё равно.. как-то шестёрка была татровской. а тут уже нарушен образ, лик маршрута. ну чёрт знает, неэстетично, что ли ;--)

Вам ездить надо или Татрообразные смотреть?

Вообще, ЛМ на 6ке выглядит довольно непривычно. Точно также для меня ещё не так давно выглядели ломиков в Хорошово-Мнёвниках- в моих родных краях ЛМы массово ходили в 2004ом, а где-то после закрытия Ленинградки их на Строгинские маршруты перебросили. Но вот с закрытием уже Волоколамки в район Живописной улицы начали заглядывать "стрелы" 23его маршрута- вначале непривычно было, потом приелись :)

Что касается ЛМ на 6ке...ИМХО решение в целом правильное. Сейчас основу 6ого маршрута составляют СМЕ из МТТЧ ( и последняя татросистема, если она ещё бегает, Х её З), но бывают и МТТМообразные одиночки. Когда подается такая "малявка", то порой лучше систему подождать, ибо в них явно посвободнее :) ЛМ же, по пассажировместимости, побольше модернизаций, но вот по сидениям вроде и меньше- за счёт большого расстояния между ними.
С другой стороны, неприятный звук стрел и неудобство салона Московских 99ых вряд ли обрадуют жителей Тушино...

Кстати, а КТМ19 на 6ку не планируют? ИМХО одиночки КТМ19 и СМЕ из МТТЧ были бы хорошим вариантом для маршрута)

Вот КТМ19 там как раз вряд ли пролезет. А ЛМы на 6ке... У меня просто нет слов. Маршрут осквернён. Не удилюсь, если скоро татры резать начнут.

Цитата (Кирич, 12.02.2010):
> Маршрут осквернён.

Ребят, давайте без фанатизима ;) Если на маршруте появился ЛМ-99...да, у него немало недостатков...но пассажиров он возит) Гоняет хорошо, вагон тёплый, места больше чем в татре-одиночке. Появился на 6ом маршруте гость из Питера- пешком ходить?

И потом, параллельно шестёрке идёт 70ый тролль. Даже конечные почти совпадают. Можешь на нём ехать, если ломофобия зашкаливает =))
Цитата (Кирич, 12.02.2010):
> Не удилюсь, если скоро татры резать начнут.

Татры в Москве режут уже больше 20ти лет точно xD Скоро татры резать не начнут, а закончат ;) И при всей моей огромной любви к Чешским трамваям, резать или модернизировать Т3 в Москве- правильный шаг.

Андрей, щас тебя убивать будут татрофанаты ;-)

Да ладно, к конструктивной критике я всегда готов :-) Если кто-то сможет доказать, почему на 6ке только татры нужны, ничего другого, я сиильно удивлюсь.
Кстати, имеет смысл заранее предупредить Красного Татра, что в службе пиара ПТМЗ я не работаю, да и троллей обычно тупо игнорирую ;)

Цитата (Кирич, 12.02.2010):
> А ЛМы на 6ке... У меня просто нет слов.

Перефразируя всем известную фразу: Вам Татру, или ехать?

Цитата (jura2102, 12.02.2010):
> Вам Татру, или ехать?

Татру, плз! :D

Просто раньше водители плевались от "Стрел" и у них была отмазка "якобы не проходит", но когда пришли "Катавцы", слышал мнение, что водители после них "Стрел" зауважали =))))

А мне, как постоянному пользователю 6-го маршрута, если честно, нравится. Хоть какое-то разнообразие. Но только больше, чем один, их не надо =)

Интересно, в этот тоннель пройдут ЛМ-2008 и 71-623?

Цитата (Ramirez, 12.02.2010):
> Кстати, а КТМ19 на 6ку не планируют? ИМХО одиночки КТМ19 и СМЕ из МТТЧ были бы хорошим вариантом для маршрута)

А может не надо?
Давайте КТМ-19 на 27.
На 6 хоть СМЕ есть, а на 27 вообще глухо.

Цитата (Кирич, 12.02.2010):
> Вот КТМ19 там как раз вряд ли пролезет.

Голову включите! У КТМа меньше габариты, с ним вообще нет никаких проблем в данном тоннеле!

Цитата (Евгений Куйбышев, 12.02.2010):

> На 6 хоть СМЕ есть, а на 27 вообще глухо.

НА 27 вполне хватит ЛМ 99х.

"Ой! Мне кажется я уже похудел! Вытаскивайте меня скорей!!!..." - Винни-Пух :-)

Цитата (Роман Агапитов, 11.02.2010):
> Даже если пант садится на крючок, то снять его с крючка при выезде из тоннеля проблем нет никаких.

Так если есть возможность не пускать ЛМы на участок, где могут быть проблемы, так зачем это делать вообще? Опять МГТшная "любовь" к разведению "зоопарка" на маршрутах...

Цитата (ARTём, 16.02.2010):
> Так если есть возможность не пускать ЛМы на участок, где могут быть проблемы, так зачем это делать вообще? Опять МГТшная "любовь" к разведению "зоопарка" на маршрутах...

А где сказано, что могут быть проблемы?

Цитата (Ramirez, 12.02.2010):
> Кстати, а КТМ19 на 6ку не планируют? ИМХО одиночки КТМ19 и СМЕ из МТТЧ были бы хорошим вариантом для маршрута)

Как оказалось — планировали, и сегодня на 6-ке работает 3121: http://transphoto.ru/photo/278853/ :)

работает, работает... а еще "в планах" перевести 6ку по-максимому на ктмы (слухи).

А МТТ* с 6-ки куда? На свалку?

Цитата (Ватсон, 05.03.2010):
> А МТТ* с 6-ки куда? На свалку?

Мда... Логика железнейшая....

Цитата (Бронза_62, 05.03.2010):
> работает, работает... а еще "в планах" перевести 6ку по-максимому на ктмы (слухи).

Хм. В каком виде?
6 все-таки системный маршрут, как и 23.
Кол-ва МТТ* на системы уже не хватает и планируется туда системы из КТМ-19 давать?

я хз вообще, что они там хотят, только водители это бурно обсуждают...