Как 3096, 3098 в Энгельсе

А что тут 2а делает?

Со штанго уловителями!!!

Он новье, только с завода

Цитата (Иван Р, 08.02.2010):
> А что тут 2а делает?

А судя по всему он здесь ходил!

2-а ходил с вокзала через лермонтова до музейной.

А я не понял,что водителю-победителю подарили троллейбус?)))

Цитата (OVERPROTECTED, 08.02.2010):
> с вокзала через лермонтова до музейной.

А обатно как?

Цитата (Иван Р, 08.02.2010):
> Цитата (OVERPROTECTED, 08.02.2010):
> > с вокзала через лермонтова до музейной.
>
> А обатно как?

ЯТП с Музейной на чернышевского далее как сейчас.

Цитата (An_B, 08.02.2010):
> А я не понял,что водителю-победителю подарили троллейбус?)))
Скорее дали новопоступившую машину вместо более старой, на которой он работал.

Ого, в 1988 году на троллейбусах была реклама "Фарфор-хрусталь"?

А 2-ка тоже до Музейной ходила?

Нет, до Лермонтова, а когда по Кирова ходила, то разворачивалась возле музея Федина (Волжская/Чернышевского)

Цитата (OVERPROTECTED, 09.02.2010):
> Нет, до Лермонтова, а когда по Кирова ходила, то разворачивалась возле музея Федина (Волжская/Чернышевского)

Это там где троль развернутся мог?

Можно еще вспомнить,что когда Кирова пешеходным стал,то по Сакко и Ванцети ходила,а на лермонтова прибывала по нескучному переулку.

А третья пара проводов зачем?
одни для 5,одни для 4,а третьи?

Цитата (An_B, 09.02.2010):
> А третья пара проводов зачем?
> одни для 5,одни для 4,а третьи?

Наверное, для 9.

Цитата (Антоха, 09.02.2010):
> Цитата (An_B, 09.02.2010):
> > А третья пара проводов зачем?
> > одни для 5,одни для 4,а третьи?
>
> Наверное, для 9.

Ах да,до меня не дошло сразу ,что и 9 на музейку заезжала

Цитата (An_B, 09.02.2010):
> 9 на музейку заезжала

9-ка уезжала сзади. Возможно служебная линия (крайняя слева на фото) для отстоя троллейбусов...

Цитата (An_B, 09.02.2010):
> Цитата (OVERPROTECTED, 09.02.2010):
> > Нет, до Лермонтова, а когда по Кирова ходила, то разворачивалась возле музея Федина (Волжская/Чернышевского)
>
> Это там где троль развернутся мог?
>
> Можно еще вспомнить,что когда Кирова пешеходным стал,то по Сакко и Ванцети ходила,а на лермонтова прибывала по нескучному переулку.

Разворачивалась она за музеем Федина, т.е. сейчас во дворе пятиэтажки которая стоит за музеем. Троллейбус просто огибал этот музей.

Странно, а почему тут три пары проводов? Сейчас две пары, маршруты вроде тежи.

Цитата (An_B, 09.02.2010):
> А третья пара проводов зачем?
> одни для 5,одни для 4,а третьи?

Для 1, сходная стрелка была около входа в управление ж.д.

Аа, вот как. Спасибо.

на фото http://transphoto.ru/photo/271296/ видно, что троллейбусы стоят на средней полосе для 1 и 15, место где проезжает волга - полоса для 5, 9, крайняя левая для 4, отстой на обед был перед остановкой.