TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Саратаў, Двухосный моторный Ragheno № 63; Саратаў — Исторические фотографии
  Саратаў,  Двухосный моторный Ragheno № 63 
Исторические фотографии
Заводская фотография вагона 63. Завод Ragheno, Бельгия, 1911 год.
Из коллекции Петера Бэма.

Даслаў Ааре Оландер · Талін           Дата: прыкладна 1911 г.

Статыстыка

Апублікавана 07.02.2010 21:46 UTC
Праглядаў — 796

Падрабязная інфармацыя

Саратаў, Двухосный моторный Ragheno № 63

Дэпо / Парк:Нумерация до 1979 г.
Мадэль:Двухосный моторный Ragheno
Пабудаваны:1911
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі

Каментары · 4

17.04.2011 21:27 UTC
Спасылка
Антоха · Саратаў
Фота: 25
А как называлась эта модель вагона?
+1
+1 / –0
18.04.2011 05:46 UTC
Спасылка
Фота: 8596
Назовите как хотите, можно просто трамваем. Ну не существует такого понятия ка "модель" до 1928 года, когда в СССР начали выпускать стандартные трамвайные вагоны серии Х. Да, в отдельных крупных городах ввели свое обозначение, например в Ленинграде. Но это не касается других городов.
+1
+1 / –0
18.06.2011 15:15 UTC
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
В БД внесена модель «Двухосный моторный завода Рагено»
0
+0 / –0
04.05.2013 20:25 UTC
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Тележки очень похожи на связанные одноосные поворотные тележки нюрнбергского завода на подвесках.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика