Кабину расширили?

ага.

Такая же фигня на 2303, 3304, 3311, ТролЗах 2005 года поголовно.

Интересно, это как-то с ГИБДД согласуется? Сейчас ГУ ОП докопалось до ОАО "ТП" по поводу снятых сидений в Драконах (самовольная перепланировка), здесь по сути то же самое...

Под кабину отдали 1 дверь салона.

Михаил Жуков · Санкт-Петербург
написал:
"Интересно, это как-то с ГИБДД согласуется? Сейчас ГУ ОП докопалось до ОАО "ТП" по поводу снятых сидений в Драконах (самовольная перепланировка), здесь по сути то же самое..."

На счет ГиБДД не знаю. Но вот по поводу "самовольной перепланировки могу сказать однозначно! Далеко не самовольная!!! А выполненна по рекомендации завода изготовителя! Транс-Альфа в свою очередь выпустила 9 машин марки "Авангард" По точно такому же принципу!!! К примеру машина 2336.

Цитата (Михаил Жуков, 04.02.2010):
> Сейчас ГУ ОП докопалось до ОАО "ТП" по поводу снятых сидений в Драконах (самовольная перепланировка

Ну и идиоты. Со снятием этих сидений стало хоть можно нормально ехать, например, в 79 автобусе. Пока стояли все сидения, ездили там на головах друг у друга битком.

Цитата (Владимир Степанов, 04.02.2010):
> Ну и идиоты. Со снятием этих сидений стало хоть можно нормально ехать, например, в 79 автобусе.

Чтобы нормально ездить надо закупать нормальные _городские_ трёхдверные (или гармони) автобусы, соответствующие пасспотоку. Двухдверки (китаёзы и Скамейки) - велкам в пригород или ещё лучше - в область!

Во-во! Дело говорите! Не нужны "китайцы" на маршрутах "от метро"

> По точно такому же принципу!!! К примеру машина 2336.

Я намеренно не упомянул ни 1820, ни 2336, ни 5339, ни прочих машин (Авангардов с рашисренной кабиной не 9, а 4 - номера здесь упоминались, причём в заводсом исполнении кабина, НЯП, была расширена не на всю переднюю дверь). Речь о "законности" переделки машин уже внутри парка.