Žemutinis Naugardas, RVZ-7 (71-217) nr. 2604

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Žemutinis Naugardas,

RVZ-7 (71-217)

nr. 2604

Salonas, vaizdas į priekį

Autorius: Антон Буслов Data: 2006 m. gruodžio 16 d., šeštadienis

Publikuota 06.08.2007 04:03 UTC
Peržiūrų — 1848

Detali informacija

Reitingas: +38

Depas/Parkas:	Museum of electric transport
Nuo...:	2005
Modelis:	RVZ-7 (71-217)
Pagamintas:	1978-07
Gamyklinis numeris:	11
Dabartinė būsena:	Neeksploatuojamas
Paskirtis:	Muziejinis
Pastaba:	2005 ex # 2, 2914; 1982 ex 2911
Дата постройки — 18.07.1978. Перенумерован несколько раз, некоторые перенумерации были сделаны по непонятным причинам. Реставрация вагона до ходового состояния невозможна из-за технических проблем.

18.12.2008 20:28 UTC
Nuoroda

bodley

Nėra foto

Странно, но от салона РВЗ-6 осталось в РВЗ-7 довлльно мало! Я салон данной модели представлял обсалютно другим.

+1 / –0

18.12.2008 21:32 UTC
Nuoroda

Олег Козлов ·

Žemutinis Tagilas

Foto: 1091

О, кабина водителя прозрачная. Наверное, интересно в нем было бы ехать :)

+0 / –0

29.12.2008 06:28 UTC
Nuoroda

bodley

Nėra foto

Козлов Олег, её б заделалиЮ заклеили... Да что бы с ней только не сделали! Ну стисняются наши водители народа! Вспомните те же лазы, лиазы...

+1 / –0

10.03.2016 22:03 UTC
Nuoroda

IamAlukard ·

Rybinskas

Foto: 14

По ПТЭ шторка за спиной водителя, это обязательное условие. А не стиснение.

+0 / –0

11.03.2016 01:31 UTC
Nuoroda

Schurick ·

Jekaterinburgas

Foto: 67

Цитата (IamAlukard, 11.03.2016):
> По ПТЭ шторка за спиной водителя, это обязательное условие. А не стиснение.

Это где это в ПТЭ такое написано?

+0 / –0

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.