TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Czelabińsk, 71-619 Nr 2001
  Czelabińsk 71-619 Nr 2001 
Трамвайное депо № 2

Autor: Алексей Хныкин           Data: 2 lutego 2010 r., wtorek

Statystyka

Opublikowano 02.02.2010 18:52 UTC
Odsłon — 1814

Dokładna informacja

Czelabińsk, 71-619 Nr 2001

Zajezdnia:Tramway depot # 2
Od...:1999
Model:71-619
Wyprodukowany:1999
Numer fabryczny:2
Stan obecny:Abandoned / Dead storage
Rodzaj:Liniowy
Опытный вагон с ТИСУ и кондиционером

Komentarze · 14

02.02.2010 23:37 UTC
Link
Zdjęć: 39613
А почему стоим? Такой вагон в музей надо! Он с прислонно-сдвижными дверьми?
0
+0 / –0
03.02.2010 00:02 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Zdjęć: 924
А что с ним?
0
+0 / –0
04.02.2010 08:40 UTC
Link
Alexander000001 · Czelabińsk
Brak zdjęć
Цитата (Дмитрий Олегович, 03.02.2010):
> Он с прислонно-сдвижными дверьми?

Да, но это для нас не в диковинку, у нас все 619-е на линии ткие же
0
+0 / –0
07.02.2010 05:57 UTC
Link
McFly · Sankt Petersburg
Zdjęć: 303
С прислонно-поворотными видимо. Для прислонно-сдвижных направляющие рейки нужны (см. Газель).
0
+0 / –0
07.02.2010 09:52 UTC
Link
Zdjęć: 39613
У БКМа 420 их нет, но двери всё равно именно такие
0
+0 / –0
07.02.2010 10:36 UTC
Link
McFly · Sankt Petersburg
Zdjęć: 303
Раз нет, значит прислонно-поворотные, как у этого трамвая и Икаруса-256, и смещаются по дуге. Для прислонно-сдвижных дверей нужны направляющие рейки, иначе никак не сделать чёткое ровное горизонтальное смещение двери.
0
+0 / –0
07.02.2010 13:20 UTC
Link
XAN · Kijów
Zdjęć: 77
Цитата (McFly, 07.02.2010):
> С прислонно-поворотными видимо. Для прислонно-сдвижных направляющие рейки нужны (см. Газель).

Лолчто? У того Крюковца (81-702х) без всяких реек прислонно-сдвижные двери.
http://transphoto.ru/photo/202504/
http://transphoto.ru/photo/132387/
0
+0 / –0
07.02.2010 14:52 UTC
Link
McFly · Sankt Petersburg
Zdjęć: 303
А как они открываются, открывшись - по прямой или по дуге? Видео бы посмотреть открытия. Если у 81-702 прислонно-сдвижные, то как они сделаны конструктивно без реек.
0
+0 / –0
07.02.2010 15:29 UTC
Link
Alexander000001 · Czelabińsk
Brak zdjęć
Цитата (McFly, 07.02.2010):
> С прислонно-поворотными видимо. Для прислонно-сдвижных направляющие рейки нужны (см. Газель).

Ну да, прислонно-поворотные, конечно, как и во всех Челябинских 619-х
0
+0 / –0
07.02.2010 16:09 UTC
Link
XAN · Kijów
Zdjęć: 77
Цитата (McFly, 07.02.2010):
> А как они открываются, открывшись - по прямой или по дуге? Видео бы посмотреть открытия. Если у 81-702 прислонно-сдвижные, то как они сделаны конструктивно без реек.

http://www.youtube.com/watch?v=_gHWh2WdSu8&fmt=18
Смотрите на здоровье.
0
+0 / –0
07.02.2010 20:45 UTC
Link
eskimozzz · Tver
Zdjęć: 14
если рейки нет посреди борта как на газели, то это не значит что их нет вообще. они просто скрыты от глаз пассажиров.
0
+0 / –0
02.07.2012 15:01 UTC
Link
Brak zdjęć
Цитата (eskimozzz, 08.02.2010):
> они просто скрыты от глаз пассажиров.

Или они с внутрнеей стороны двери как на русичах.

Кстати здесь видно http://transphoto.ru/photo/399718/ что никакая тут рейка не нужна, как на туристических автобусах, другой вопрос такой способ открывания двери тоже называется прислонно-сдвижной?
0
+0 / –0
02.07.2012 15:40 UTC
Link
Zdjęć: 422 · Redaktor ogólny
Прислонно-поворотные? Как-то Дима Касаткин рассказывал по типам дверей на вагонах но под каким снимком уже не вспомню.
0
+0 / –0
02.07.2012 15:52 UTC
Link
ЯУЗА · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Цитата (ded_marazm, 02.07.2012):
> Цитата (eskimozzz, 08.02.2010):
> > они просто скрыты от глаз пассажиров.
>
> Или они с внутрнеей стороны двери как на русичах.
>
> Кстати здесь видно http://transphoto.ru/photo/399718/ что никакая тут рейка не нужна, как на туристических автобусах, другой вопрос такой способ открывания двери тоже называется прислонно-сдвижной?

1) Прислонно-сдвижная дверь: как у ГАЗели, но не обязательно видна рейка.
2) Прислонно-поворотная: Scania OmniLink, туристические автобусы.
3) Планетарная: БКМ-321, ТролЗа Мегаполис.
4) Ширмовая: ПАЗ-3205.
Движение прислонно-сдвижной двери: дверь чуть выезжает вбок (на встречу пассажирам на остановке) и сдвигается в сторону (вдоль борта).
Движение прислонно-поворотной двери идет по дуге.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.