Cseljabinszk, 71-619 — 2001 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Cseljabinszk,

71-619

— 2001

Трамвайное депо № 2

Készítette: Алексей Хныкин Dátum: 2 február 2010 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 02.02.2010 18:52 UTC
Megtekintések — 1814

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +63

Jeka22	+1
mkm	+1
Nat	+1
Валерий LIAZ-5280 Дегтярёв	+1
Роман Смирнов	+1
Сергей Валерьевич	+1
FanUmbrella	+1
Дамир Абдуллин	+1
vic938	+1
Илья Шпаков	+1
motoprogger	+1
Яковлев Александр	+1
Руслан Измайлов	+1
Артур Челомбиев	+1
Владимир Мартынов	+1
КТМ-19	+1
Евгений Гура	+1
IvanPG	+1
mixkol	+1
gonshik707	+1
Коновалов Артём	+1
VVN	+1
Дмитрий Максимов	+1
anton121	+1
Антон Абрамов	+1
igbt_rccs	+1
Володя Мадоян	+1
Снифф	+1
Andruschka1985	+1
Илюха_ЛэП	+1
Головизин Сергей	+1
Kot-Fedot	+1
Алексей Мякишев	+1
Maksimus	+1
Ищенко Никита	+1
Станислав	+1
M&S	+1
Роман Романов	+1
Андрей Захаров	+1
Shara 007	+1
ЗиЛовец	+1
Максим Таничев	+1
RGB	+1
McFly	+1
Anton	+1
Yotjeg	+1
Александров Николай	+1
Ivaner	+1
3142	+1
Sentinel	+1
АлекSандр	+1
Ушастик	+1
Silvish	+1
MMG	+1
PRESSA74	+1
Серко	+1
Сергей Крылов	+1
LLirik	+1
ZZ-TOP	+1
FlasH	+1
Siachoquero	+1
Дмитрий Кояш	+1
Антифактор	+1

Kép elérhetősége

Cseljabinszk, 71-619 — 2001

Kocsiszín/üzem:	Tramway depot # 2
kezdete:	1999
típus:	71-619
Gyártási év:	1999
Gyári szám:	2
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Опытный вагон с ТИСУ и кондиционером

Kommentek · 14

02.02.2010 23:37 UTC
Link

Дмитрий Кояш ·

Kazany

Képek: 39613

А почему стоим? Такой вагон в музей надо! Он с прислонно-сдвижными дверьми?

+0 / –0

03.02.2010 00:02 UTC
Link

Бараш Алексей ·

Szentpétervár

Képek: 924

А что с ним?

+0 / –0

04.02.2010 08:40 UTC
Link

Alexander000001 ·

Cseljabinszk

Nincsenek képek

Цитата (Дмитрий Олегович, 03.02.2010):
> Он с прислонно-сдвижными дверьми?

Да, но это для нас не в диковинку, у нас все 619-е на линии ткие же

+0 / –0

07.02.2010 05:57 UTC
Link

McFly ·

Szentpétervár

Képek: 303

С прислонно-поворотными видимо. Для прислонно-сдвижных направляющие рейки нужны (см. Газель).

+0 / –0

07.02.2010 09:52 UTC
Link

Дмитрий Кояш ·

Kazany

Képek: 39613

У БКМа 420 их нет, но двери всё равно именно такие

+0 / –0

07.02.2010 10:36 UTC
Link

McFly ·

Szentpétervár

Képek: 303

Раз нет, значит прислонно-поворотные, как у этого трамвая и Икаруса-256, и смещаются по дуге. Для прислонно-сдвижных дверей нужны направляющие рейки, иначе никак не сделать чёткое ровное горизонтальное смещение двери.

+0 / –0

07.02.2010 13:20 UTC
Link

XAN ·

Kijev

Képek: 77

Цитата (McFly, 07.02.2010):
> С прислонно-поворотными видимо. Для прислонно-сдвижных направляющие рейки нужны (см. Газель).

Лолчто? У того Крюковца (81-702х) без всяких реек прислонно-сдвижные двери.
http://transphoto.ru/photo/202504/
http://transphoto.ru/photo/132387/

+0 / –0

07.02.2010 14:52 UTC
Link

McFly ·

Szentpétervár

Képek: 303

А как они открываются, открывшись - по прямой или по дуге? Видео бы посмотреть открытия. Если у 81-702 прислонно-сдвижные, то как они сделаны конструктивно без реек.

+0 / –0

07.02.2010 15:29 UTC
Link

Alexander000001 ·

Cseljabinszk

Nincsenek képek

Цитата (McFly, 07.02.2010):
> С прислонно-поворотными видимо. Для прислонно-сдвижных направляющие рейки нужны (см. Газель).

Ну да, прислонно-поворотные, конечно, как и во всех Челябинских 619-х

+0 / –0

07.02.2010 16:09 UTC
Link

XAN ·

Kijev

Képek: 77

Цитата (McFly, 07.02.2010):
> А как они открываются, открывшись - по прямой или по дуге? Видео бы посмотреть открытия. Если у 81-702 прислонно-сдвижные, то как они сделаны конструктивно без реек.

http://www.youtube.com/watch?v=_gHWh2WdSu8&fmt=18
Смотрите на здоровье.

+0 / –0

07.02.2010 20:45 UTC
Link

eskimozzz ·

Tver

Képek: 14

если рейки нет посреди борта как на газели, то это не значит что их нет вообще. они просто скрыты от глаз пассажиров.

+0 / –0

02.07.2012 15:01 UTC
Link

ded_marazm

Nincsenek képek

Цитата (eskimozzz, 08.02.2010):
> они просто скрыты от глаз пассажиров.

Или они с внутрнеей стороны двери как на русичах.

Кстати здесь видно http://transphoto.ru/photo/399718/ что никакая тут рейка не нужна, как на туристических автобусах, другой вопрос такой способ открывания двери тоже называется прислонно-сдвижной?

+0 / –0

02.07.2012 15:40 UTC
Link

Карданный Вал

Képek: 422 · Általános adatszerkesztő

Прислонно-поворотные? Как-то Дима Касаткин рассказывал по типам дверей на вагонах но под каким снимком уже не вспомню.

+0 / –0

02.07.2012 15:52 UTC
Link

ЯУЗА ·

Szentpétervár

Nincsenek képek

Цитата (ded_marazm, 02.07.2012):
> Цитата (eskimozzz, 08.02.2010):
> > они просто скрыты от глаз пассажиров.
>
> Или они с внутрнеей стороны двери как на русичах.
>
> Кстати здесь видно http://transphoto.ru/photo/399718/ что никакая тут рейка не нужна, как на туристических автобусах, другой вопрос такой способ открывания двери тоже называется прислонно-сдвижной?

1) Прислонно-сдвижная дверь: как у ГАЗели, но не обязательно видна рейка.
2) Прислонно-поворотная: Scania OmniLink, туристические автобусы.
3) Планетарная: БКМ-321, ТролЗа Мегаполис.
4) Ширмовая: ПАЗ-3205.
Движение прислонно-сдвижной двери: дверь чуть выезжает вбок (на встречу пассажирам на остановке) и сдвигается в сторону (вдоль борта).
Движение прислонно-поворотной двери идет по дуге.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.