Москва, ТМРП-2 № 3334; Москва, ТМРП-2М № 3337 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ТМРП-2 № 3334; Москва, ТМРП-2М № 3337

Москва,	ТМРП-2	№ 3334	— маршрут 27
ТМРП-2М		№ 3337	— маршрут 30

Кольцо "Метро "Войковская"

Автор: Артём Светлов ·

Москва Дата: 10 мая 2004 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 28.12.2006 21:00 UTC
Просмотров — 746

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Alexandr Matr	+1
товарищ андрей	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Яковлев Александр	+1
Михаил Чукалов	+1
Сергей Валерьевич	+1
Seriy	+1
Voldemar	+1
Львёнок_2302	+1
IvanPG	+1
RTT	+1
Moscowit	+1
Красный Татр	+1
Michal Isakov	+1
татра 3323	+1
FlasH	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ТМРП-2 № 3334

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	03.2002
Модель:	ТМРП-2
Построен:	03.2002
Заводской №:	8
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (08.02.2008) Списан
Назначение:	Пассажирский
Утилизирован:	12.2020
Примечание:	До ≈ 09.2000 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2482; до 09.1994 — 5482. С 07.2008 — МТТЧ № 3441; с 05.2015 — им. Апакова, 1421; с 03.2019 — 30231
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД) После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), ТИСУ "МЭРА-3" После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) СМЕ 3441+3440 (11.2008 — 12.2014) СМЕ 1421+1422 (08.2016 — 10.2016) СМЕ 1421+1411 (05.2017 — 08.2017) 16.06.2015 на Варшавском шоссе при спуске с Донбасской эстакады сход с рельсов с частичным опрокидыванием С 03.10.2020 находился в депо имени Н.Э. Баумана в ожидании списания Утилизирован в Октябрьском депо

Москва, ТМРП-2М № 3337

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	09.2002
Модель:	ТМРП-2М
Построен:	09.2002
Заводской №:	11
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (06.2007) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 09.2001 — Tatra T3Т № 3953; до ≈ 1995 — Tatra T3SU; до ≈ 10.1994 — Октябрьское, 4953; до 09.1994 — 5791. С 06.2007 — МТТЧ № 3417; с 05.2015 — им. Апакова, 1408; с 06.2018 — 30218; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское; с 12.2021 — Курск, 101
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Работа по СМЕ • 1987 — ≈1990: 5791+5795 • ≈1990 — ≈1992: 5791+5793 • 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410 История • 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. Курск

Комментарии · 2

17.07.2008 22:57 UTC
Ссылка

костя

найдите 5 отличий называется

22.03.2010 10:29 UTC
Ссылка

Moscowit ·

Нижний Тагил

Фото: 527

Или "мы такие разные, но всё же так похожи"))

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.