TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, TMRP-2 č. 3334; Moskva, TMRP-2M č. 3337
  Moskva TMRP-2 č. 3334  —  linka 27
 TMRP-2M č. 3337  —  linka 30
Кольцо "Метро "Войковская"

Autor: Артём Светлов · Moskva           Datum: Pondělí 10. května 2004

Statistika

Zveřejněno 28.12.2006 21:00 UTC
Zhlédnutí — 746

Podrobné informace

Moskva, TMRP-2 č. 3334

Vozovna:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:3/2002
Typ:TMRP-2
Vyroben:3/2002
Výrobní číslo:8
Současný stav:GO/modernizace (přetypování) (08. 02. 2008) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:12/2020
Poznámka:≈ 09.2000 ex Bauman, Tatra T3SU # 2482; 09.1994 ex 5482. 07.2008 to MTTCh # 3441; 05.2015 to Apakov, 1421; 03.2019 to 30231
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), ТИСУ "МЭРА-3"

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

СМЕ 3441+3440 (11.2008 — 12.2014)
СМЕ 1421+1422 (08.2016 — 10.2016)
СМЕ 1421+1411 (05.2017 — 08.2017)

16.06.2015 на Варшавском шоссе при спуске с Донбасской эстакады сход с рельсов с частичным опрокидыванием

С 03.10.2020 находился в депо имени Н.Э. Баумана в ожидании списания
Утилизирован в Октябрьском депо

Moskva, TMRP-2M č. 3337

Vozovna:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:9/2002
Typ:TMRP-2M
Vyroben:9/2002
Výrobní číslo:11
Současný stav:GO/modernizace (přetypování) (6/2007) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:09.2001 ex Tatra T3Т # 3953; ≈ 1995 ex Tatra T3SU; ≈ 10.1994 ex Oktyabrskoye, 4953; 09.1994 ex 5791. 06.2007 to MTTCh # 3417; 05.2015 to Apakov, 1408; 06.2018 to 30218; 03.10.2020 to Apakov (TRZ); 12.2020 to Krasnopresnenskoye; 12.2021 to Kursk, 101
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Работа по СМЕ

• 1987 — ≈1990: 5791+5795
• ≈1990 — ≈1992: 5791+5793
• 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410

История

• 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.

Курск

Komentáře · 2

17.07.2008 22:57 UTC
Odkaz
костя
найдите 5 отличий называется
22.03.2010 10:29 UTC
Odkaz
Moscowit · Nizhniy Tagil
Fotografií: 527
Или "мы такие разные, но всё же так похожи"))
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.