TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, ТМРП-2 № 3334; Москва, ТМРП-2М № 3337
  Москва,  ТМРП-2 № 3334  —  маршрут 27
 ТМРП-2М № 3337  —  маршрут 30
Кольцо "Метро "Войковская"

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 10 май 2004 г., понеделник

Статистика

Публикувано 28.12.2006 21:00 UTC
Разглеждан — 746

Подробна информация

Москва, ТМРП-2 № 3334

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:03.2002
Модел:ТМРП-2
Построен:03.2002
Заводски №:8
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (08.02.2008) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):12.2020
Забележка:До ≈ 09.2000 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2482; до 09.1994 — 5482. С 07.2008 — МТТЧ № 3441; с 05.2015 — им. Апакова, 1421; с 03.2019 — 30231
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

После модернизации в тип ТМРП-2 компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД), ТИСУ "МЭРА-3"

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)

СМЕ 3441+3440 (11.2008 — 12.2014)
СМЕ 1421+1422 (08.2016 — 10.2016)
СМЕ 1421+1411 (05.2017 — 08.2017)

16.06.2015 на Варшавском шоссе при спуске с Донбасской эстакады сход с рельсов с частичным опрокидыванием

С 03.10.2020 находился в депо имени Н.Э. Баумана в ожидании списания
Утилизирован в Октябрьском депо

Москва, ТМРП-2М № 3337

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:09.2002
Модел:ТМРП-2М
Построен:09.2002
Заводски №:11
Текущо състояние:КВР/модернизация (смяна на модел) (06.2007) Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 09.2001 — Tatra T3Т № 3953; до ≈ 1995 — Tatra T3SU; до ≈ 10.1994 — Октябрьское, 4953; до 09.1994 — 5791. С 06.2007 — МТТЧ № 3417; с 05.2015 — им. Апакова, 1408; с 06.2018 — 30218; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское; с 12.2021 — Курск, 101
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Работа по СМЕ

• 1987 — ≈1990: 5791+5795
• ≈1990 — ≈1992: 5791+5793
• 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410

История

• 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.

Курск

Коментари · 2

17.07.2008 22:57 UTC
Връзка
костя
найдите 5 отличий называется
22.03.2010 10:29 UTC
Връзка
Moscowit · Нижний Тагил
Снимка: 527
Или "мы такие разные, но всё же так похожи"))
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика