Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Voronezh, ZiU-682V [V00] # 13
  Voronezh ZiU-682V [V00] # 13 
Троллейбусное депо № 1

Kuvaaja: citrus · Moscow           Kuvauspäivä: 1 toukokuuta 2006 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 22.07.2007 07:55 UTC
Näyttökerrat — 941

Tarkemmat tiedot

Voronezh, ZiU-682V [V00] # 13

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus Depot No. 1
Tulo:2003
Malli:ZiU-682V [V00]
Valmistettu:1985
Sarjanumero:25541
Nykytila:Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:2003 ex 65
Кросс перенумерация (перед списанием) — сначала в №78, затем — №13.

Kommentit · 16

05.07.2008 21:55 UTC
Linkki
Kuvat: 25
А это - бывшая 65.
0
+0 / –0
16.08.2009 05:07 UTC
Linkki
Kuvat: 832
ЗиУ-682В. Убрать звёздочку.
0
+0 / –0
16.08.2009 05:08 UTC
Linkki
AlexSan · Odessa
Kuvat: 536
Год настораживает-с...
0
+0 / –0
16.08.2009 05:11 UTC
Linkki
Kuvat: 832
1985 г.в. в комментариях проглядывал.
0
+0 / –0
16.08.2009 05:14 UTC
Linkki
AlexSan · Odessa
Kuvat: 536
Вопрос снят
0
+0 / –0
16.08.2009 09:16 UTC
Linkki
cluber · Moscow
Kuvat: 204
Скажите, а такая квадратная крышка радиореактора это заводского типа или переделка в депо? А если такие ставили на заводе, то в каких годах (были же еще на 682В более округлые крышки)?
0
+0 / –0
16.08.2009 11:37 UTC
Linkki
Kuvat: 832
Такая большая крышка ставилась на "Б", "В", В00 и В0А до 1989 года.
0
+0 / –0
16.08.2009 11:49 UTC
Linkki
cluber · Moscow
Kuvat: 204
Не, ZZ-TOP, я имею ввиду ту, что на этом снимке, и вот такую
http://transphoto.ru/photo/128738/
0
+0 / –0
17.08.2009 19:41 UTC
Linkki
cluber · Moscow
Kuvat: 204
Так, ZZ не отвечает...
А еще кто-нибудь сможет ответить?
0
+0 / –0
22.10.2009 13:09 UTC
Linkki
cluber · Moscow
Kuvat: 204
Цитата (cluber, 16.08.2009):
> Не, ZZ-TOP, я имею ввиду ту, что на этом снимке, и вот такую
> http://transphoto.ru/photo/128738/

Вот, вспомнил старый вопрос. Кто-нибудь может помочь?
Различия в форме крышек указывают ли на различия года выпуска?
Например: фото вверху и
http://transphoto.ru/photo/128738/
0
+0 / –0
06.01.2010 07:27 UTC
Linkki
Kuvat: 69
По моему различия крышек радиореакторов не может указывать на год выпуска.
Крышка что на данном фото, я думаю , переделка депо. единственное что на ЗиУ-682ГОО стали ставить такие крышки
http://transphoto.ru/photo/119224/
0
+0 / –0
31.07.2011 10:24 UTC
Linkki
Kuvat: 142
Сзади 13 троллейбуса валяется морда от 18 троллейбуса,номера зиу5 никто неглядел?
0
+0 / –0
27.07.2018 06:17 UTC
Linkki
ketchup · Tambov
Kuvat: 4
Такая форма крышки ставилась троллейбусам при прохождении КВР в Уфе и Куйбышеве. Если на этот троллейбус не переставали с другого,то он его проходил. На это указывает лодочная светотехника и прямой передний бампер ,а машина 1985 года. Округлые крышки у троллейбусов по 1988 год. И так "называемые" крышки ГОО пошли с В-эшек 1989 года.
0
+0 / –0
25.05.2022 20:06 UTC
Linkki
Ei kuvia
Там ЗиУ-5 стоит перед ним? Неизвестен номер машины?
0
+0 / –0
02.06.2022 16:59 UTC
Linkki
Leskowsky · Voronezh
Kuvat: 95 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Иван Лазаренко, 25.05.2022):
> Там ЗиУ-5 стоит перед ним?

Да, пятёрка. К моменту фотосъёмки бортовой с неё уже пропал, видимо. Валялась сараем.

http://vrntram.narod.ru/photo/-_Z5_2002_...v_1.jpg
0
+0 / –0
09.09.2024 07:10 UTC
Linkki
В.К. (Wowik) · Voronezh
Ei kuvia
Интересная машина. Если заводской номер указан правильно, то под этим номером в 1989 году в инвентаризационной ведомости числилась машина №65 1986 гв.
Далее сотрудник ТТУ пишет:
Хорошо до сих пор помню одну резонансную аварию с участием рогатых. 26 марта 1991 года. Машина 116 на 4 маршруте поднималась по Степана Разина. Раннеутренний рейс. Около 5.50 утра. Только прошла поворот на Разина между Манежной и пр.Революции. И неожиданно вырубилась. Начала откатываться назад. А было весьма скользко. Свежевыпавший снег после ночного снегопада в оттепель к утру подмерз. Она может и затормозила бы. Но машину стало разворачивать поперек дороги. Сзади в горку поднималась 65 машина по 15 маршруту. И в нее 116 влетела. 65 троллейбус тоже стало разворачивать. Вместе они боком поползли вниз. Миновали плато на Манежной. Это их не остановило. Они дальше поехали вниз к Чернавскому мосту. Их начало закручивать. Остановил их снег который они сгребли по еще не убранной дороге на середине пути между Манежной и Чернавским мостом. Побило машины не сказать, что очень сильно. Но от скольжения и вращения разворотило оба моста у 116 машины и передний мост у 65 машины. Серьезно никто не пострадал. Мало еще было народа и машин на дороге ноль. О восстановлении речи не шло. Помню, что в 1992 году кузов 116 машины подменили 126, а кузов 65 машиной №140. 116 в новом кузове доехала года до 1995. А 65 машина была хоть и не совсем, но цела в 2006 году. Как машина №13.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.