История:
12.2008 — прибыл в город.
20.07.2009 — вышел на линию.
07.2022-11.2022 — не эксплуатировался.
11.2022-08.2023 — не эксплуатировался.
01.08.2023 — вышел на линию.
10.2023-11.2023 — не эксплуатировался.
11.2023 — прошел СР, перенумерован в 02001.
24.11.2023 — вышел на линию.
03.2024-05.2024 — не эксплуатировался.
Дополнительная информация:
ТрСУ, маслостанция, передний мост RABA A-703.03-3100. Пластиковая отделка салона.
Оборудован автоинформатором.
Оборудован GPS-трекером.
В следствии проблем с электроэнергией с ноября 2022 не эксплуатировался, как и все троллейбусы без автономного хода.
Ну наверное приятней смотреть на новый, аккуратный, необшарпаный троллейбус в рекламе, чем на старенькие, которые к тому же часто ломомаются в пути и стоят опустив "рожки" посреди проезжей части, все им сигналят, а они, старые ЗИУшки и ЮМЗэшки, ничего с этим поделать не могут. Разве что ждать техпомощь, которая приедет только через 2 часа. И все проходя или проезжая по улице глазеют на него в новой рекламе, раскрыв рты и усмехаясь. Получается антиреклама. Это для фанов поломка троля простая, пусть и нестандартная, ситуация. Ну а от зевающей толпы ничего хорошего ждать не приходится:(
Может в этом и есть своя правда,но все же новые машины интересны в заводской окраске.Всё же реклама должна быть на троллейбусе через лет 7-8 после его эксплуатации и старые лучше в рекламу красить,так как экономия средств и машины красивее!А поломки они естественны у нас и для новых машин!
На этот счет ничего не слышно. Хоть я и оптимист, но по всей видимости в этом году манна с неба не посыпется. Что касается строительства новой троллейбусной линии к Ж/д вокзалу, то ее строительство закончилось установкой опор и расширением проезжей части. Что будет дальше? Надеюсь, что все же местные власти будут благоразумными и выполнят свое обещание...хоть когда-нибудь.
Не уже ли город не сможет найти 5 млн грн для того,что бы закончить троллейбусную линию.А на троллейбусы в городе не могут выделить жалких 2 млн на две машины,ну хотя бы на одну!
链接