TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Budapest, Ikarus 280.94 № 219
  Budapest,  Ikarus 280.94 № 219  —  бағыты 75
Hősök tere

Автор: Дима из трб · Nizhny Novgorod           Date: 10 тамыз 2009 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 06.01.2010 21:50 UTC
Көріністер — 669

Detailed info

Budapest, Ikarus 280.94 № 219

Жүйе:Budapesti Közlekedési Zrt.
Орын:Trolleybus depots
Депо / Саябақ:Kőbánya
Бастап..:03.02.1988
Үлгі:Ikarus 280.94
Салынған:1988
Зауыттық №:126
VIN:280.94.126.88
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (15.11.2019)
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:15.11.2019

Camera Settings

Model:DSC-T700
Date and Time:10.08.2009 11:01
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:100
Focal Length:6.18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 13

07.01.2010 13:28 UTC
Link
Дима из трб · Nizhny Novgorod
Фото: 166
Ты и убогая, ты и обильная...
0
+0 / –0
07.01.2010 13:38 UTC
Link
IKS · Minsk
Фото: 4092
Это к чему?
0
+0 / –0
07.01.2010 13:48 UTC
Link
Дима из трб · Nizhny Novgorod
Фото: 166
Полусдохший икарус и рядом с ним новенький кадилак
0
+0 / –0
07.01.2010 17:49 UTC
Link
И.К. · Tula
Фото: 56
Цитата (Дима из трб, 07.01.2010):
> Полусдохший икарус и рядом с ним новенький кадилак

Выглядит ничего, живчик.
0
+0 / –0
07.01.2010 18:00 UTC
Link
Фото: 689
Цитата (Дима из трб, 07.01.2010):
> Полусдохший икарус и рядом с ним новенький кадилак

Где тут кадилак? Вижу только Мазду не первой свежести.
0
+0 / –0
07.01.2010 21:27 UTC
Link
Дима из трб · Nizhny Novgorod
Фото: 166
Цитата (И.К., 07.01.2010):
> Выглядит ничего, живчик.

Такого услышать можно за километр! В Будапеште проезд в общественном транспорте стоит 300 форинтов(1 евро=273 форинтов)! Могли бы хотя бы ПС новый закупить! В городе не так уж много троллейбусов.
0
+0 / –0
07.01.2010 22:37 UTC
Link
jura2102 · Riga
Фото: 5
Цитата (Дима из трб, 08.01.2010):
> В Будапеште проезд в общественном транспорте стоит 300 форинтов(1 евро=273 форинтов)!

ЧТО?!! И мои сограждане ещё смеют жаловаться что у нас проезд в рижском ОТ стоит €0.71 при том что у нас почти все троллейбусы новые и самые старые автобусы - 1997 г.в. ! Зато в Будапеште - €1,1 но такое старьё. И что-то я сомневаюсь что у них доходы выше чем у нас. Сколько помнится, в странах с более высоким уровнем жизни и ПС получше.

Извините.
0
+0 / –0
08.01.2010 13:25 UTC
Link
И.К. · Tula
Фото: 56
Венгры тоже на жизнь жалуются. Правда, бывшие соотечественники не все с ними согласны.
0
+0 / –0
08.01.2010 21:16 UTC
Link
Seikof · Budapest
Фотосуреттер жоқ
Наш (Венгрия, Будапешт) средний заработок ~400 EUR/месяц! Это очень дорого за билеты! 30 дней Билет ~ 36 EUR.

I'm sorry if what I wrote is not accurate. I used a translator program.
0
+0 / –0
09.01.2010 04:44 UTC
Link
bangkokdave · New York City
Фото: 399
В основе, ничего плохого в старом ОТ нет, если он ухожен и хорошо смотрится. Для меня такой Икарус классика и смотрится прекрасно. А этот кадилак - ненужная и нелепая трата денег и всё.
0
+0 / –0
09.01.2010 08:10 UTC
Link
И.К. · Tula
Фото: 56
В Туле билет на одну поездку стоит 10 рублей, зарплаты меньше 10000 руб. - сплошь и рядом, так что, вполне сопостовимо. А есть ещё Москва, там опять цены на общественный транспорт повышали.
0
+0 / –0
09.01.2010 20:02 UTC
Link
Фото: 549
Цитата (Seikof, 09.01.2010):
> ~400 EUR/месяц!

Маловато... В Польше и Чехии вроде бы больше.
0
+0 / –0
09.01.2010 22:10 UTC
Link
Дима из трб · Nizhny Novgorod
Фото: 166
Цитата (bangkokdave, 09.01.2010):
> Для меня такой Икарус классика и смотрится прекрасно.

Я все же прокатился в нем. Мне понравилось: просторный салон, отделка как после КВР, мои любимые звуки тролла, гармошка, водитель-неформал. Да и народу, дай Бог, 4 человека. Жаль, поездка быстро окончилась: на маршруте где-то 7 остановок.(это почти за полтишок на рублях!)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика