Tallinna, Ilmarine 2-axle motor car # Т-18

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Tallinna,

Ilmarine 2-axle motor car

# Т-18

Kopli tänav

Второй из "снеговиков" силами которого вторую неделю трамвайное движение в городе работает бесперебойно.

Kuvaaja: moles ·

Tallinna Kuvauspäivä: 6 tammikuuta 2010 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 06.01.2010 15:25 UTC
Näyttökerrat — 871

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +41

tallart	+1
Karol95	+1
VVN	+1
Ymtram	+1
Руслан Измайлов	+1
a_hans	+1
Роман-Стефаний	+1
Андрей Захаров	+1
TORMOZZ	+1
Дима82	+1
Yotjeg	+1
Andrei Vorobjov	+1
anton121	+1
Алексей Чернов	+1
ктм	+1
Владислав Александров	+1
Владимир Степанов	+1
WEST	+1
Ник Харлей	+1
Дмитрий Иванов	+1
Александр Конов	+1
Дальнобойщик	+1
AmpuTaToR	+1
Mettal	+1
tavalex2007	+1
Union	+1
Алексей Мякишев	+1
TFA	+1
ViktorRy	+1
Олеся	+1
nic	+1
Евгений Акинфеев	+1
Справедливый	+1
Corbulon	+1
Mr.Den	+1
Voldemar	+1
Bombik	+1
Красный Татр	+1
Серко	+1
Olegov	+1
femida-msk	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	TLT Trammipark
Tulo:	1967
Malli:	Ilmarine 2-axle motor car
Valmistettu:	1951
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Huoltokulkuneuvo
Huom.:	Снегоуборочный вагон. 1967 ex 40
Построен на заводе Ilmarine Видео с участием вагона: https://www.youtube.com/watch?v=otkjYGSXaMo

Kommentit · 10

06.01.2010 15:35 UTC
Linkki

Olegov ·

Svetlogorsk

Kuvat: 151

Пожалуй, условия труда в этом снеговике лучше, чем в нашем :))
http://tf1.mosfont.ru/photo/01/24/97/124977.jpg

+0 / –0

06.01.2010 17:23 UTC
Linkki

ViktorRy ·

Samara

Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Очень интересный вагон, случайно не на базе Gotha B57?

+0 / –0

06.01.2010 17:52 UTC
Linkki

Славик ·

Hamburg

Kuvat: 41

Ну, явно не на базе прицепного В57! А вообще - да, похож на Готу, только очень сильно переделанную.

+0 / –0

07.01.2010 08:33 UTC
Linkki

moles ·

Tallinna

Kuvat: 811 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Этот вагон был построен в 1951 году . Эксплуатировался как линейный до 1967 ( №40) В том же году был переделан под снегоочеститель.
Эта серия вагонов была собрана в Таллинне и к немецкой модели Gotha они никакого отношения не имеют.

+0 / –0

07.01.2010 08:58 UTC
Linkki

moles ·

Tallinna

Kuvat: 811 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Вот и фотография того самого вагона №40 http://transphoto.ru/photo/261379/ ( Спасибо Ааре )

+0 / –0

07.01.2010 09:33 UTC
Linkki

Olegov ·

Svetlogorsk

Kuvat: 151

И все-таки интересно. Какой завод строил эти вагоны? (до переделки)

+0 / –0

07.01.2010 10:35 UTC
Linkki

moles ·

Tallinna

Kuvat: 811 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Первые электровагоны были собраны заводом "Двигатель" , а с 1951 года вагоны собирались в трамвайном депо. Завод "Ильмарине" выпускал тележки под эти вагоны.

+0 / –0

07.01.2010 10:53 UTC
Linkki

Ааре Оландер ·

Tallinna

Kuvat: 8596

Вот данные по годам и заводам:
14-22 1925 Двигатель (оборудование: Сименс-Шукерт (14-17) или АЭГ (18-22))
23-26 1928 Главные ж/д мастерские (оборудование: Сименс-Шукерт)
27-30 1936 Портовой завод (оборудование: АЭГ)
31 1937 Портовой завод (оборудование: АЭГ)
32-33 1939 Портовой завод (оборудование: АЭГ)
34-40 1951 Трамвайный трест, Ильмарине
41-48 1953 Трамвайный трест

+0 / –0

07.01.2010 12:48 UTC
Linkki

Славик ·

Hamburg

Kuvat: 41

Вот теперь кое-что проясняется. Построен в 1951-м, но сама модель - из середины двадцатых, что и ввело меня в заблуждение. Это как если бы сейчас где-нибудь начали кустарно мелкими сериями строить РВЗ-6.

+0 / –0

25.03.2010 18:29 UTC
Linkki

Дима82 ·

Kiova

Ei kuvia

Хорошая идея!

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.