а толку? На чем вновь выпустившаяся группа будет ездить, в депо и так дефицит машин

Ну может меньше стоять будут ходячие, но зато и быстрее добьются. Честно говоря и то что сейчас - это уже не жизнь, это зомби какие-то по улицам ездят. В общем дружно похоронили калужский троллейбус, как и автоколонну когда-то не столь давно.

Вообще то говорилось про то, что дефицит машин из-за того, что не хватает водителей и кондукторов. И вот пожалуйста, обучают новых. Так что, это наверно просто набирают новые штаты, а машины сами найдутся.

Цитата (Доктор Дизель, 06.01.2010):
> а машины сами найдутся

С неба упадут?

Да нет, я не это имел в виду. Сейчас обучают водителей, чтобы было кому работать на новых машинах. (ведь неизвестно ещё: будут они или не будут).

Не будет ничего уже в этом городе никогда.

Цитата (Исайченков Валерий, 06.01.2010):
> Не будет ничего уже в этом городе никогда.

Извините, какие у вас основания это предполагать? Я слышал что через год два хотят пустить троллейбус к "Метро" на правом берегу(ну ведь реально туда доехать не на чем кроме как на личном авто, плюс выбрался на линии 357(правда в качестве учебного но все же) я вобще думал что он пропал бесследно и его будут резать, плюс в следующем году ожидается поступление новых машин, я не верю что у нас стартовала целевая программа "Уничтожения электротранспорта" аля г.Воронеж, троллейбусы у нас ухоженые(тот же 068 просто конфетка) потихоньку выпускают из депо простаивающие в железном ряду машины(040 и т.д. ) Покупают для железного ряда новые колеса(основная причимна попадания машин в нашем городе под забор) так что я думаю не все так плохо, больше оптимизма

Троллейбус в "Метро"? Тот, что в Секиотово ХD? Смешно!!!

С каких пор у нас магазины такой есть важный объект, чтоб туда троллейбус строить? А если магазин завтра закроется по причине ненужности? Про "Метро" никто и не говорил, речь шла про завод Volvo, и то под великим вопросом.

Далее - Воронеж... Состояние троллейбуса там сейчас получше будет, чем в калуге.

Далее, новые машины. Ну и я слышал, что вроде будут, и что? Обещать - не означает делать (лозунг калужской власти). Ну купят для очередной показухи 5-10 штук, что ничего не решит ниразу. Тут не глядя с полсотни штук списывать давно уже пора, а если приглядеться, то еще штук 20.

Вот както так, нельзя годами гробить, а потом раз - и сразу стало хорошо. В 2002-м начинался у нас подъем, до появления всяких нынешних "мэров". Сейчас - полный развал, который еще нужно попробовать, да и иметь желание остановить. А желания то нет.

Я понимаю, что наверное сейчас получу кучу критики но почему бы не передать троллейбус из городской муниципальной собственности в частную? Насколько я вижу системы общественного электротранспорта в России находящиеся в ранге ООО ЗАО, ОАО чувствуют себя гораздо лучше, парк регулярно обновляется , машины в технически исправном состоянии и не гниют под забором (Те же Набережные челны например, у них трамваем командует ООО и постоянно производит покупку новых вагонов, ремонт путей, строит периодически по мере надобности новые линии, это я так для примера 1 город привел)

Что касается обновления п.с., так не все сразу, ведь когда то в нашем депо и vn, и зиу 5 стояли, и их заменяли думаю не одним махом а в течении 2-3 лет, так что я думаю нас ждет поэтапное обновлени п.с.(скажем 10 купили 10 списали) а еще хорошо бы иметь программу 70\30, говорят где она работает, дела с обновлением парков трамваев и тролл. идут очень не плохо

Программа 70\30 - это не про нас, здесь похоже даже не знают об её существовании. Честно говоря я и сам узнал об этой программе только после того как на Тр.ру подняли эту тему. Всё ИМХО.

Цитата (Старый добрый ктм, 07.01.2010):
> Я понимаю, что наверное сейчас получу кучу критики но почему бы не передать троллейбус из городской муниципальной собственности в частную?

Если троллейбус не приносит доход и нуждается в больших вложениях, то какой же частник за него возьмется? Так что все равно мэрия должна будет дотировать частника

А у нас так и есть. Таким образом у нас навсегда исчезли автобусы с улиц города. Троллейбусы скатываются таким же образом. Однако я не понимаю такого пессимизма: если готовят новых водителей - это вовсе не означает, что их готовят с целью побыстрее убить троллейбусы.

Парни готовьтесь, через 2 года в калуге пускаю точно 19 маршрут до м-на "Метро", для начала хотят пустить туда парочку автобусов из новой партии которая сейчас стоит в депо, в аненки пустят несколько новых нефазов, они будут ходить вообще без графиков, так что не всё так плохо.

Откуда у Вас такая информация? Ведь за 2 года может случиться так, что пускать уже будет нечего. Про парочку автобусов валялся под столом :))))! Их ещё не регистрировали, всё стоят в депо без госов, куда их пускать-то? Да и помнится, что сначала троллейбус должен пойти в Анненки, а не в Секиотово.

Троллейбус точно не пойдёт в аненки, не выгодно, а НЕФАЗы их щас как раз регистрируют, а на счёт 19 маршрута то я разговаривал с наставниками некоторых маршрутов и они сказали что через 2 года уже точно будут пускать новый маршрут до метро, а машины собирались закупать тока в следующем году

Цитата (Антонов Станислав, 10.01.2010):
> а машины собирались закупать тока в следующем году

То бишь в 2011-м? Эх, и про какое после этого развитие троллейбуса в Калуге можно говорить...

Я чево то где то слыхал что придёт где-то 15 машин

Стас, поймите же: Где-то слышать, ещё не значит, что так и будет :). Нужен достоверный источник информации. На заборе тоже написано, а там дрова лежат :). Тем более, если речь идёт о событиях через 1-2 года.

Цитата (Антонов Станислав, 10.01.2010):
> а НЕФАЗы их щас как раз регистрируют

Смеялся... Пусть сначала из-под снега откопают то, что собрались регистрировать.

Сейчас через месяц другой запустят 3 маршрут троллейбуса, думаю доходы депо возрастут, может всетаки закончат 2 квра ну и хоть подкрасят некоторые машины(на 077 без валерьянки не взглянешь) Ав Аненки все таки пустить троллейбус надо, район небольшой и троллейбус будет там вне конкуренции(я хорошо помню ту огромную очередь около отстойника маршруток на посадку в них) ну и в Грабцево его тоже можно пустить(опять у него фактически будет монополия) или в то же Ждамирово, я задолбался уже ждать 41 автобус когда еду в универ на учебу в Турынино-1

Цитата (Старый добрый ктм, 14.01.2010):
> я задолбался уже ждать 41 автобус когда еду в универ на учебу в Турынино-1

Вы что, ждёте именно НефАЗ? Я Вас умоляю, ждать его на 41-м маршруте в нынешние времена стало утопией. Для сравнения: когда НефАЗы только поступили в 2007-м году, на 41/42 маршруте их было 10 штук. Сейчас их от силы 3. Так что не заморачивайтесь и едьте на Пазе (хоть и отвратительно, но альтернативы не осталось).

В Аненки троллейбус никогда не пустят