TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Воронеж, 71-605 (КТМ-5М3) № 350
  Воронеж 71-605 (КТМ-5М3) № 350 
Трамвайный парк № 3
На осмотре.

Автор: Фурсов Андрей · Москва           Дата: 16 июня 2008 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 30.12.2009 18:13 UTC
Просмотров — 576

Подробная информация

Воронеж, 71-605 (КТМ-5М3) № 350

Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:06.1986
Заводской №:10291
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.2009) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:09.2009
Примечание:С 03.2009 — 356
Поступил в Воронеж в январе 1987 г. Ввод в эксплуатацию — октябре 1987 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-P73
Время съёмки:11.01.2004 18:38
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:120
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

30.12.2009 18:15 UTC
Ссылка
Фото: 886
Прошу прощения за то, что немного обрезан пантограф.
0
+0 / –0
30.12.2009 18:27 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Телеги красным подкрашены?
0
+0 / –0
30.12.2009 18:36 UTC
Ссылка
Фото: 886
При перекраске вагона, видимо покрасили.
Но краска ужасная - посмотрите на дверь вагона, там граффити, которое закрасили, хорошо видно.
0
+0 / –0
30.12.2009 18:59 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Краска походу разбавленная до полупрозрачности :)
0
+0 / –0
31.12.2009 12:53 UTC
Ссылка
Фото: 25
Цитата (FlasH, 30.12.2009):
> Телеги красным подкрашены?

Телеги покрашены в ходе ТР примерно в 2005 году при осмотре элементарно отмыты.

Цитата (Фурсов Андрей(andaf), 30.12.2009):
> Но краска ужасная - посмотрите на дверь вагона, там граффити, которое закрасили, хорошо видно.

Не ужасная, а дешевая, применяемая Воронежским ТТУ, позднее ПО ВГЭТ, и МУП ВПТ аж с 1991 года. Зовется эмаль ПФ-115 с добавлением растворителя Р-646. Рецептура окраски, как и состав краски не менялись 18 лет до самого закрытия депо. Выцветала за месяц работы вагона, с грунтовкой иногда держалась с полгода. Только для рекламы применялась более дорогая ПФ-132 без разбавителя.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.