TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, ZiU-682G-017 [G0H] nr. 2487
  Maskva ZiU-682G-017 [G0H] nr. 2487  —  maršrutas 53
Шоссе Энтузиастов

Autorius: Артём Светлов · Maskva           Data: 2007 m. liepos 6 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 15.07.2007 14:03 UTC
Peržiūrų — 537

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +1

Maskva, ZiU-682G-017 [G0H] nr. 2487

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 2
Nuo...:2004-12
Modelis:ZiU-682G-017 [G0H]
Pagamintas:2000
Gamyklinis numeris:1
VIN:XTU682Г0Н10000001
Dabartinė būsena:Nurašytas (2013-05)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2013
Pastaba:12.2004 ex TD #5, 5360
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/525020/

Заводская табличка была снята во 2 парке примерно в 2006 году

Капитальных ремонтов не проходил

После открытия парка в Ново-Косино остался на площадке "Новорязанская"

В 5 парке работал на маршруте №33
Во 2 парке работал на маршруте №41

Последний линейный ЗиУ-682Г-017 во 2-м ТП

Komentarai · 10

15.07.2007 23:41 UTC
Nuoroda
Сергей Мурашов
Категория "А" - присваивается фотографиям хорошего и высокого качества. Для них недопустимы:
Посторонние объекты (люди, автомобили, деревья, опоры КС и мачты городского освещения, строения и т. п.), находящиеся от фотографа на расстоянии меньшем, чем ближайшая к нему точка объекта съёмки.

Вы не находите, что с этим пунктом правил вы перемудрили?
17.07.2007 17:39 UTC
Nuoroda
Сергей Мурашов
> недопустимы:
Посторонние объекты ... находящиеся от фотографа на расстоянии меньшем, чем ближайшая к нему точка объекта съёмки.

Попытаюсь сформулировать, что вы этим хотели сказать: "Между фотографом и объектом съёмки не должно быть других крупных объектов, как то: автомобили, люди, столбы и т.п. (перечень на ваше усмотрение), даже если они не загораживают объект съёмки". Хотя моё отношение к этому требованию (в любой редакции), мягко говоря, неоднозначное. В нынешней же редакции категория должна снижаться за крупноплановую ветку дерева или остановочную табличку в верхнем углу кадра, которые однозначно повышают художественность снимка.
P.S. Эстетика - это наука, а не каприз "нравится - не нравится". И законы композиции картины (кадра) давно открыты и описаны. Так что не стоит изобретать велосипед, особенно когда велогонка в самом разгаре.
18.07.2007 11:57 UTC
Nuoroda
Александр Конов
Это описание - это не столько законы, сколько ориентиры. Лично у меня всегда индивидуальный подход к каждой фотографии. Я не буквоед, и если фото хорошее - обязательно поставлю "А".
18.07.2007 12:19 UTC
Nuoroda
Стас Давыдов
Вот вернулся я с дачи и вообще ничего в правилах понять не могу...
Прихожу к выводу, что оценка фото по категориям вообще не нужна...
Каждое фото по своему ценно: вот тут много машин и это можно в принципе поставить в минус, однако тут изображена городская жизнь... и это в плюс. Всё-таки надоедают фото где только одно ТС: трам/тролл
18.07.2007 14:48 UTC
Nuoroda
Александр Конов
Да пожалуйста! Если вам не нужна, установите в "обновлениях" минимальную планку на "С-", и всё. У нас сайт, вообще-то, не о городской жизни. А вот всякая там жизнь и прочее - это просто оправдания, которые человек ищет, желая скрыть своё неумениие фотографировать либо что-то ещё. Прошу прощения за резкость, но честно говоря, уже достало, что некоторые товарищи упорно пытаются превратить сайт в помойку и наглядное пособие по тому, как НЕ НАДО фотографировать.
18.07.2007 14:52 UTC
Nuoroda
Александр Конов
Добавлю ещё, что в настоящее время сайтом я практически не занимаюсь по причине того, что в интернет сейчас выйти могу далеко не всегда.
18.07.2007 20:23 UTC
Nuoroda
Сергей Мурашов
Хочу расставить все точки над i. Именно это фото я лично оцениваю на А или А+, поэтому когда вместо ответа молча понизили категорию фотографии, приведённой в качестве примера, мягко говоря, "избыточности" критерия оценки, то это выглядело, как "на, подавись, только заткнись". Сейчас, когда сайт вышел на общероссийский уровень и постепенно выходит на международную арену, всяческие огрехи в формулировках, наверное, сайту не к лицу. Хотя, с другой стороны, на Руси всегда строгость законов компенсировалась необязательностью их исполнения.
P.S. Знает ли Ааре Оландер, что Воронеж активно публикует его старые фотографии на этом сайте?
20.07.2007 10:14 UTC
Nuoroda
Tassadar
Кстати, если справа и слева отрезать столб и машину то фото пройдёт критерии. Троллейбус при этом будет в центре. И можно ставить A.

Всё-таки странные правила...
20.07.2007 16:52 UTC
Nuoroda
royal
Что касается Ааре Оландера - он сам нам передавал эти снимки для создания фотобазы трамваям. За что ему огромное спасибо. Мне кажется, что выставление оценок фотографиям Ааре Оландера не совсем корректно. Потому, что они же снимались в других условиях, когда еще не было цифровиков и таких возможностей. Для того времени это были фотографии высшего класса (теперь же они стали по-настоящему историческими и имеют совсем другую ценность). Да и сегодня ими любуешься. Редко кому удается поймать в кадр трамваи и троллейбусы в таком ракурсе, что они смотрятся как живые. И сочетание цветов у него получается совершенно особое, неповторимое. Впрочем, это все ИМХО. :)
24.07.2007 18:34 UTC
Nuoroda
Александр Конов
Для Tassadar: Если бы не было машины и столба, то и было бы А. Так что ничего странного :-)
Для royal: Да, согласен с Вами. Но пока программное обеспечение сайта требует обязательного присвоения категории при публикации фото. Вскоре это будет исправлено.

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.