TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tver, Tatra T6B5SU № 12; Tver — Tver tramway in the early 2000s (2002 — 2006)
  Tver,  Tatra T6B5SU № 12  —  Marsruut 17, СМЕ 12+14
 Tatra T6B5SU № 14  —  Marsruut 17, СМЕ 12+14
Tver tramway in the early 2000s (2002 — 2006)
Зелёный проезд

Autor: Ник Харлей · Tver           Kuupäev: 1 august 2006 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 28.12.2009 17:52 UTC
Vaatamisi — 763

Detailne info

Tver, Tatra T6B5SU № 12

Depoo/park:Tramway depot # 1
Alates:1985
Mudel:Tatra T6B5SU
Valmistatud:1985
Hetkeseis:Maha kantud (12.2011)
Otstarve:Liinisõiduk
1985-11.2008 — СМЕ 12+14
11.2008-10.2010 — СМЕ 12+33
Установлена часть стекол от вагона Т3

Pildifaili teave

Model:FinePix S5600
Copyright Information:
Date and Time:01.08.2006 17:21
Exposure Time:1/140 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:10.8 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 12

28.12.2009 18:11 UTC
Link
BaNDiT69 · Tver
Fotosid: 850
да как давно это было
0
+0 / –0
28.12.2009 20:16 UTC
Link
eskimozzz · Tver
Fotosid: 14
сегодня ехал в нем :)
0
+0 / –0
30.12.2009 19:13 UTC
Link
Fotosid: 447 · Linna toimetaja
Зелёный проезд
0
+0 / –0
14.10.2011 08:51 UTC
Link
Fotosid: 447 · Linna toimetaja
ээх. в 2008 я ездил на семнашке на работу, когда на Искоже вкалывал. 31+33, осенью того же года 31 погорел
0
+0 / –0
08.10.2012 02:38 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt-Peterburg
Fotosid: 924
На чём теперь добираются жители Южного до Искожа? На маршрутках, либо на ОТ с пересадками?
И был ли в лучшие времена 17-й не редкоходом?
0
+0 / –0
18.12.2012 05:20 UTC
Link
Dmitriy · Tver
Fotod puuduvad
На 17 маршруте ходило три системы в часы пик, с начала работы маршрута. Интервал ~17 - 20 минут.
0
+0 / –0
18.12.2012 16:54 UTC
Link
Fotosid: 723
Не подскажете номера? А то в начале 90-х уже были только две СМЕ: 115+117 и 75+77.
0
+0 / –0
18.12.2012 17:58 UTC
Link
Fotosid: 43
В начале двухтысячных была точно СМЕ из КТМ-8
0
+0 / –0
18.12.2012 18:59 UTC
Link
Fotosid: 273
http://transphoto.ru/photo/162955/
167+165
0
+0 / –0
18.12.2012 19:39 UTC
Link
Fotosid: 723
Цитата (Руслан Измайлов, 18.12.2012):
> В начале двухтысячных была точно СМЕ из КТМ-8

Это так. Были закреплены СМЕ 152+154 и 143+145. Только чуть ранее - до марта 1999. А вот в самом начале существования маршрута, в 89-90 году, какие системы его обслуживали?


Цитата (Евгений Гаврилин, 18.12.2012):
> 167+165
С 2004-го это был резервный поезд.
0
+0 / –0
20.02.2023 09:23 UTC
Link
Kazak91 · Moskva
Fotosid: 5 · Linna toimetaja
Цитата (Crazy Engineer, 18.12.2012):
> Не подскажете номера? А то в начале 90-х уже были только две СМЕ: 115+117 и 75+77.

Одиночный "75" на 17-м маршруте в 1992 году https://transphoto.org/photo/1613596/
0
+0 / –0
20.06.2024 15:22 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Руслан Измайлов, 18.12.2012):
> В начале двухтысячных была точно СМЕ из КТМ-8

В 1998-1999 году на 17 маршруте работали КТМ-608 с бортномером 163 и 161,
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика