TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3039
  Москва 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3033  —  маршрут 27
 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3019  —  маршрут 27
 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3005  —  маршрут 27
 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3039  —  маршрут 27
Кольцо "Метро "Дмитровская"

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 7 марта 2006 г., вторник

Статистика

Опубликовано 28.12.2006 21:00 UTC
Просмотров — 811

Подробная информация

Москва, 71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3039

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:17.02.2006
Модель:71-134А (ЛМ-99АЭ)
Построен:11.2005
Заводской №:201
Текущее состояние:Передан в другой город (02.2017) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:10.2019
Примечание:С 02.2017 — Орск, 073

Комментарии · 24

07.05.2007 17:13 UTC
Ссылка
Стас Давыдов
Такое скопление ЛМ-99 даже в Питере не часто увидишь...
09.05.2007 07:13 UTC
Ссылка
Вячеслав Романович
на 27 маршрутах почти все вагоны ЛМ-99
15.08.2007 17:09 UTC
Ссылка
Tassadar
Скорее это в раздел «конечные станции»... не похоже на фото конкретного вагона.
18.12.2007 07:19 UTC
Ссылка
ARTём
Долой ЛМы!!! Кому пришла в голову столь «гениальная» мысль: полностью обэЛэМить 27-й?! Чем это вызвано, чем мотивируется? Лично я принципиально игнорирую ЛМы! Поэтому для меня 27-го маршрута не существует! Его обэЛэМливание для меня равносильно ликвидации линии! Ловить 395-й на 27-м: вот что только остаётся!!!
Если уж закупили это убожество, так расставили бы их равномерно по маршрутам (6-й, как негабаритный для ЛМ – отпадает)! 10, 21 и 28к можно полностью обэЛэМить: всё равно они дублируются «татровскими» 30-м, 15-м и 28-м! 23-й и 27-й можно сделать 50х50! Тогда и «разбавленная» ЛМовская «ложка дёгтя» будет не так остро портить жизнь пассажирам 27-го! Ведь в соседстве с Татрами и МТТ* их убожество явно ещё больше!!! Работали бы они где-нибудь в Октябрьском депо или в Русаках, так рядышком с КТМ-8 были бы не так уж убоги! Как говорится: «два сапога - пара»!!!
18.12.2007 10:49 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Ну не знаю, лично я рад, что благодаря маршруту, на котором я езжу довольно редко, ЛМов в остальной сети потчи нет...
0
+0 / –0
18.12.2007 14:25 UTC
Ссылка
Фото: 10
Tassadar , ну вам повезло , а веть по трассе одних институтов 3 штуки и народу вних едет соответственно много ;-)
Счетчик 3395 рулит ))
0
+0 / –0
18.12.2007 15:12 UTC
Ссылка
ARTём
Да, на остальной сети ЛМов практически нет! Но для фотонатуры 27-й маршрут, пожалуй лучший в сети! И я бы предпочёл ради этого пропускать ЛМы на 21-м и 10-м и ждать МТТ* на 15-ом и 30-ом, тем более что Строгино по натуре явно не сравнится с Тимирязевкой! Лучше снимать в Строгино МТТ* через один, чем по часу вылавливать 395-й из потока ЛМов!!! Так что извините: «каждый судит со своей колокольни» и «своя рубашка ближе к телу»!
18.12.2007 15:49 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Вообще говоря, лучше бы их не было. Нигде.
0
+0 / –0
18.12.2007 16:17 UTC
Ссылка
Геннадий Иванов
За что вы так не любите ЛМ? Пару раз приходилось ездить нормальный вагон сидений маловато, зато салон просторный.
18.12.2007 16:45 UTC
Ссылка
Фото: 7636 · Технический отдел
Сами же себе и ответили. Не любим, потому что пользуемся постоянно, а не "пару раз ездили". Давайте вообще сиденья из трамвая уберём - как просторно-то будет! Только вслед за этим не стоит удивляться, что и трамвай убирают.
0
+0 / –0
18.12.2007 17:25 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Что заказали - на том и ездите. Мы в СПб теперь заказываем в ЛМ-99 салон по схеме 2+1, и я не верю, что Лужкова гладили горячим утюгом по животу, чтобы он согласился на 1+1. Заказали же вы для своих ЛМ-ов заднюю дверь не там, где у людей - каприз исполнен. Заказали бы контроллер из чистого золота и обивку сидений мехом шиншиллы - тоже бы сделали. ЛМ-99 есть за что ругать, но в том, что вы лоханулись - он не виноват.
0
+0 / –0
18.12.2007 18:15 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
А я сначала ездил на них мало, т.к. они были только на 28-ом маршруте, но они мне нравились, потом мне стал нужен именно 28-ой, я обрадовался, что буду на них всегда ездить, а их все оттуда убрали. Так что не все не любят ЛМ.
0
+0 / –0
18.12.2007 19:35 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Интересно, а чем может нравится ЛМ?
0
+0 / –0
18.12.2007 19:54 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Сергей Мурашов, ругают не завод и не саму идею трамвая ЛМ99, речь именно о том, что имеется в Москве. Впрочем, я думаю шум и дребезжание есть на любой комплектации.
0
+0 / –0
18.12.2007 20:08 UTC
Ссылка
Фото: 14393
Так никто и не спрашивал...
0
+0 / –0
18.12.2007 21:29 UTC
Ссылка
HAV-tram
А ведь Сергей прав
18.12.2007 21:37 UTC
Ссылка
Миша
<a href="http://forum.tr.ru/read.php?1,612577,page=all"; target=_blank>http://forum.tr.ru/read.php?1,612577,page=all</a>;
вот здесь написано о том, что наши ЛМы после СР работают гораздо лучше, чем ЛМы с завода... А ещё там много чего про Питер написано.
19.12.2007 05:49 UTC
Ссылка
ARTём
Ну, по поводу: «Вы лоханулись!» - это извините!!! Пассажиров таки никто как раз ни спрашивал! А те кто ЭТО закупил, на ЭТОМ как раз не ездят!!! Думаю, тек кто принимал в «высоких кабинетах» решение о закупке, мало интересовался схемой расстановки сидений, качеством вагонов и т.д. и т.п.! Сами то вагоны если и видели то в лучшем случае только на фото или какой-нибудь стояночной презентации! А выбирали по принципу где ДЕШЕВЛЕ (во всех смыслах)! Самим-то на этом не ездить! Под окном нибось персональный служебный «мерен» с личным водителем и охраной «слуги народа» от своих «хозяев»!
То что московские ЛМы («вот здесь написано о том, что наши ЛМы после СР работают гораздо лучше, чем ЛМы с завода...») говорит как раз о том, что не вагон не такой плохой, а что при московском облуживании их максимально «дотянули»! Но от этого изначально «металлолом» в «конфетку» не превратится не при каких условиях!
Вы как не отделайте: хоть золотом, хоть платиной! А если «железо изначально не годное, то отделка дело не спасёт! Наши скажем «Жигули» как ни тюнингуй, сама машина «Жигулями» и останется! Если уж не умеют делать, так этому уже ни что не поможет! Ни миллиардные вложения, ни «помощь» западных коллег и «борьба за отечетвенного производителя»! Форма может меняться, а качество (точнее «некачество») оставаться неизменным! Наш автопром тому ярчайший пример!!!
19.12.2007 06:47 UTC
Ссылка
Миша
Дорогой ARTём!
Очень прошу тебя не писать в дальнейшем столь бессмысленных, занимающие в среднем четверть экрана комментариев. Всё равно их из-за этого никто не читает.
19.12.2007 06:58 UTC
Ссылка
ARTём
Стараюсь покороче, но много больных накипевших тем!
А по поводу "не читает" - Вы же прочитали! И не говорите за ВСЕХ! Количество комментариев, говорит как раз об актуальности вопроса.
19.12.2007 06:59 UTC
Ссылка
ARTём
P.S. - если Вам не интересно, то и не читайте! Ни кто ни кого не заставляет!!!
19.12.2007 07:07 UTC
Ссылка
Фото: 4371 · Локальный редактор
Не ARTём, серьёзно, пиши короче и не так сумбурно. А то иногда и хочется тебе что-нибудь ответить с профессиональной точки зрения, но просто нет времени и желания твои опусы детально изучать и анализировать.
0
+0 / –0
19.12.2007 07:49 UTC
Ссылка
ARTём
Ну ладно! Обещаю исправиться! Простите уж новичка!!!
31.07.2009 20:39 UTC
Ссылка
RUSSMann · Москва
Фото: 4
Цитата (Tassadar, 18.12.2007):
> Ну не знаю, лично я рад, что благодаря маршруту, на котором я езжу довольно редко, ЛМов в остальной сети потчи нет...

Почти нет? Мне казалось, что только на Строгинской сети есть ЛМ '99
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.