TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, ЛиАЗ-52802 № 1102
  Москва ЛиАЗ-52802 № 1102  —  маршрут 70
Ленинградский проспект

Автор: Niemand · Санкт Петербург           Дата: 21 декември 2009 г., понеделник

Статистика

Публикувано 21.12.2009 15:46 UTC
Разглеждан — 2983

Подробна информация

Москва, ЛиАЗ-52802 № 1102

Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
От...:14.05.2009
Модел:ЛиАЗ-52802
Построен:2009
Заводски №:130
VIN:XTY52802090000130
Текущо състояние:Предаден в друг град (06.2010) Не работи
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:09.06.2009
Забележка:С 06.2010 — Ликино-Дулёво, 52802-130
История

• 09.06.2009: вышел на линию на маршрут №70
• 27.07.2009: отправлен на ТМЗ для презентации для мэра г. Москвы Ю.М. Лужкова
• 04.09.2009: возвращен в парк после презентации
• 19.01.2010: разбит в ДТП
• 06.2010: отправлен на завод-изготовитель

Особенности

• Цельные лобовое и заднее стёкла

Оборудован:

• Кондиционер
• ГШУ

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1000D
Время съёмки:21.12.2009 12:22
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:51 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 18

22.01.2010 12:11 UTC
Връзка
Данила · Москва
Снимка: 5
Сильно побили?
0
+0 / –0
22.01.2010 12:24 UTC
Връзка
Снимка: 574
"С 19.01.2009 — не работает разбит в ДТП" По-моему, сейчас 2010 год. А знаки препинания никто не отменял
0
+0 / –0
22.01.2010 13:06 UTC
Връзка
KILLER-212 · Москва
Снимка: 423
очень
0
+0 / –0
22.01.2010 13:13 UTC
Връзка
Снимка: 574
Машинку жалко... Какие планы насчёт её судьбы?
0
+0 / –0
22.01.2010 19:13 UTC
Връзка
Снимка: 14
Есть фото?
0
+0 / –0
22.01.2010 22:10 UTC
Връзка
Серега · Москва
Снимка: 1
Цитата (Сергей Маркелов, 22.01.2010):
> Машинку жалко... Какие планы насчёт её судьбы?

Машина на испытаниях, поэтому вариантов немного. Скорее всего отправят на завод для ремонта.
0
+0 / –0
23.01.2010 14:38 UTC
Връзка
Mitay · Москва
Снимка: 123
Её сам ЛИАЗ построил, или МТРЗ? По виду она ничем от "Садко" не отличается.
0
+0 / –0
23.01.2010 16:11 UTC
Връзка
Снимка: 14
а почему щас не производят СадКо?
0
+0 / –0
23.01.2010 21:24 UTC
Връзка
Серега · Москва
Снимка: 1
Цитата (Mitay, 23.01.2010):
> Её сам ЛИАЗ построил, или МТРЗ? По виду она ничем от "Садко" не отличается.

Эту машину построили от начала и до конца на ЛиАЗе. От СадКо отличается ящиком с оборудованием на крыше.
0
+0 / –0
12.02.2010 18:57 UTC
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
Как жалко! ни разу не прокатился даже... вообще вживую один раз только видел, еще в парке :(((
0
+0 / –0
09.03.2010 10:54 UTC
Връзка
Серега · Москва
Снимка: 1
Так что сейчас с машиной? Где она, в парке или на заводе?
0
+0 / –0
09.03.2010 15:09 UTC
Връзка
KILLER-212 · Москва
Снимка: 423
В парке
0
+0 / –0
09.03.2010 18:41 UTC
Връзка
Серега · Москва
Снимка: 1
Что собираются делать, ремонтировать в парке?
0
+0 / –0
29.03.2011 17:37 UTC
Връзка
Серега · Москва
Снимка: 1
Починили?
0
+0 / –0
04.04.2011 13:25 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Nestandart, 23.01.2010):
> а почему щас не производят СадКо?

НЯЗ, ЛиАЗ прекратил поставки кузовов сторонним производителям.
0
+0 / –0
04.04.2011 13:53 UTC
Връзка
Серега · Москва
Снимка: 1
Кстати, пометьте его возвращенным на завод. Уже несколько месяцев, как испытания завершены.
0
+0 / –0
04.04.2011 15:08 UTC
Връзка
DimonS · Москва
Снимка: 5
Цитата (Серега, 04.04.2011):
> Кстати, пометьте его возвращенным на завод. Уже несколько месяцев, как испытания завершены.
А есть какая-нибудь информация о результатах этих испытаний?
0
+0 / –0
27.04.2011 15:31 UTC
Връзка
Renogor · Москва
Снимка: 30
Цитата (Серега, 04.04.2011):
> Кстати, пометьте его возвращенным на завод. Уже несколько месяцев, как испытания завершены.

Ап.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.