И кому этот маршрут помешал? Такой удобный был - никакой нынешней сотки не надо было: по Просвету хватало 22 и 57

Цитата (VicSin, 16.12.2009):
> И кому этот маршрут помешал? Такой удобный был - никакой нынешней сотки не надо было: по Просвету хватало 22 и 57

100 раз уже писали про это...


Цитата (Бараш Алексей, 15.12.2009):
> Если копнуть глубже - то настоящим бичом, делавшим восстановление 22-го трамвая нецелесообразным являются пробки на Энгельса и у Поклонной Горы, где трамвай идёт по совмещёнке, в общем потоке. А так как ради 22-го придшлось бы разряжать ПС вместе с кондукторами с 100-ки это убило бы стабильноработающую 100-ку.

вопрос: а зачем пассажирам знать, что это РЕЗЕРВ ?

Ну наверное, что вагон неизвестно когда поедет, так что нечего ломиться в двери.

Раньше слово РЕЗЕРВ и на боковых стёклах вагона писали

Цитата (Бронза_62, 16.12.2009):
> вопрос: а зачем пассажирам знать, что это РЕЗЕРВ ?

Незачем. Табличка на данном вагоне на момент съёмки никакого смысла не несла.

Вот мне не понять, а 100-ку не продлить до Мечникова с закрытием 51-го и передачей всех его нарядов на 100???
Столько народа на остановках 51 ждёт-мёрзнет, и интервал огромный, и маршрут безобразно короткий. И люди пересаживаются на 100 в Ручьях, несясь к кольцу мелкими перебежками по месту, где перехода-то нет, затем по газонам...
Бардак, честное слово (пользуюсь каждый день, потому и говорю)...

Да с 51-го то ладно. А вот с 38-го, да- ежедневно бегают.
Это хорошо, если проездной. А если нет- плати 2 раза.