TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Курск, Tatra T6B5SU № 052
  Курск Tatra T6B5SU № 052 
Восточное трамвайное депо
На КВР

Аўтар: JaReD · Курск           Дата: 3 снежня 2009 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 03.12.2009 21:40 UTC
Праглядаў — 512

Падрабязная інфармацыя

Курск, Tatra T6B5SU № 052

Дэпо / Парк:Восточное трамвайное депо
Мадэль:Tatra T6B5SU
Пабудаваны:1989
Заводскі №:177705
Стан:Спісаны (01.2023)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:02.2023
Ранее СМЕ 052+053

Каментары · 4

04.12.2009 13:52 UTC
Спасылка
Фота: 886
Какова судьба вагонов кафе на базе Т3, вижу один из них, как и в 2007, стоит (справа на фото с надписью на борту).

А КВР у вас на сколько продляет ресурс вагона? Обязательно выложите фото (в процессе),если такие имеются. Интересно посмотреть на соседей =)
0
+0 / –0
04.12.2009 14:16 UTC
Спасылка
JaReD · Курск
Фота: 2004 · Лакальны рэдактар
http://transphoto.ru/photo/147735/
http://transphoto.ru/photo/154026/
http://transphoto.ru/photo/155435/
http://transphoto.ru/photo/183377/
http://transphoto.ru/photo/204029/
http://transphoto.ru/photo/211500/

Вот фото с КВР Ресурс продляют на 10 000 км. вроде

Вагон кафе стоит вроде как готовый к работе
0
+0 / –0
04.12.2009 16:18 UTC
Спасылка
nik0352 · Масква
Фота: 429
Цитата (JaReD, 04.12.2009):
> на 10 000 км. вроде

Э... а не на 100000?
0
+0 / –0
04.12.2009 21:12 UTC
Спасылка
Илья Шпаков · Курск
Фота: 166 · Лакальны рэдактар
Да на 100 000 км КВР, но это только формально. При той технологии ремонта, которая применяется, вагоны нужно уже заново "капиталить" после 10 000 км. Да и неисправности (причем серьезные) у вагонов, прошедших курский КВР, появляются уже через неделю эксплуатации. А в принципе вся эта заморочка с ремонтом банальное отмывание выделяемых городом денег, маскируемое залатыванием дыр в кузове, красочкой чуть подороже заборной, перетяжкой сидений салона и др. в основном декоративными мелочами (кабины водителя это не касается: замену обивки сидений выполняют водители, как и закрытие дыр в пульте).
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.