TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ярославль — Неофициальные схемы
  ЯрославльНеофициальные схемы
Схема движения электротранспорта

Автор: Михаил Костров · Ярославль           Дата: 1 декабря 2009 г., вторник

Статистика

Опубликовано 01.12.2009 21:00 UTC
Просмотров — 2996

Подробная информация

Комментарии · 17

01.12.2009 21:42 UTC
Ссылка
Фото: 23
Ого! как далеко депо №2 от всех маршрутов!
0
+0 / –0
01.12.2009 22:11 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1868 · Общий редактор
Оно отрезано от сети из-за ремонта Московского проспекта. До августа этого года были ещё два троллейбусных маршрута - один от Богоявленской площади до улицы Рыкачёва (это недалеко от депо-2), а второй от Шинного завода до улицы Нефтяников по Московскому проспекту (что тоже примерно в километре от депо-2).
0
+0 / –0
02.12.2009 09:48 UTC
Ссылка
AndyVolykhov · Москва
Фото: 26
Двойку (Тб), значит, всё-таки вернули.
0
+0 / –0
02.12.2009 11:33 UTC
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
Так она ходит вроде бы всего несколько раз в день...
0
+0 / –0
02.12.2009 11:37 UTC
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 974
Двойка фактически работала даже будучи закрытой - это был 1 или 2 (?) утренних рейса тб7 до Громова по существующему маршруту тб2. В 2007 г. тб2 восстановили в размере 2 машин с интервалом 40 мин. Летом 2009 г. там стала ездить 1 машина, а потом и вовсе ни одной.
С сентября маршрут вернули - 4 машины с интервалом 20 мин. В ближайшее время двойку должны завернуть на Ярославль-Главный. Фактически она будет представлять собой 2+3.

> Так она ходит вроде бы всего несколько раз в день...

Тб2 совершает 26 рейсов в день (по одной конечной)
http://yargortrans.ru/config.php?vt=2&nmar=2
0
+0 / –0
02.12.2009 18:51 UTC
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
Такая огромная карта с таким количеством неиспользуемого пространства и мелкими нечитаемыми шрифтами.
0
+0 / –0
02.12.2009 19:38 UTC
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 974
Огромную карту с таким количеством неиспользованного пространства я сделал намеренно. Чтобы показать, насколько ничтожную часть занимает ГЭТ на территории нашего города. Тем более никто не запрещает вам сохранить эту карту у себя на компьютере и там обрезать, к примеру, для удобства распечатывания. А вот шрифты улиц мелкие из-за ограничения в 2048 точек при приеме схем на СТТС. Пришлось сжимать исходную карту до таких размеров. Шрифты остановок же, по-моему, вполне читаемы. В будущих редакциях могу ваше пожелание на счет шрифтов учесть.

Тем более это моя первая работа в кореле. Плюсики приходят только с опытом. :))
0
+0 / –0
02.12.2009 21:58 UTC
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль
Фото: 284
Хм, всё читаемо!
0
+0 / –0
02.12.2009 22:02 UTC
Ссылка
MORRO · Запорожье
Фото: 4
прекрасная схема

а откуда карта города ?
0
+0 / –0
02.12.2009 22:26 UTC
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
>А вот шрифты улиц мелкие из-за ограничения в 2048 точек при приеме схем на СТТС.

Миша, к этому размеру на самом деле не обязательно привязываться. Можно делать и больше 2048 - при условии отсылки схемы по электронке на почту СТТС это значения не имеет.

Для первой работы - очень хорошо.
0
+0 / –0
03.12.2009 00:03 UTC
Ссылка
Фото: 14
Схема хорошая (и ничтожность ГЭТ тоже, к сожалению, хорошо показана). Но размер должен быть больше, а сюда только preview 1024.
0
+0 / –0
03.12.2009 07:34 UTC
Ссылка
Дмитрий Эйсмонт · Череповец
Фото: 268
Ну слово "ничтожность" я бы всё-таки не употреблял: ведь в принципе, в центре ГЭТ представлен во вполен достаточном количестве несмотря на последние сокращения трамвайных линий, на северо-востоке тоже. Отмена троллейбусных маршрутов в южной части города временная, а на левом берегу Волги, в моём представлении, ГЭТ делать-то особенно и нечего... Хотя могу и ошибаться.
0
+0 / –0
03.12.2009 09:42 UTC
Ссылка
Дмитрий Васильев · Ярославль
Фото: 284
На левом берегу царство маршруток и не очень частых автобусов, поэтому там нужны две троллейбусные ветки в самый густонаселённый район Заволги.
0
+0 / –0
03.12.2009 15:43 UTC
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 974
Да и в южной части города всего лишь одна троллейбусная ветка (даже если бы не было этого ремонта) с небольшой вилкой на юге. При том, что юг - это развивающиеся микрорайоны с активной застройкой, по территории не уступающей серверной части.
0
+0 / –0
04.12.2009 12:28 UTC
Ссылка
Фото: 18
самый густонаселённый район Ярославля- Дзержинский, там проживает 30,...%(165 тысяч), а в Заволге 20,5%.
0
+0 / –0
23.12.2009 07:40 UTC
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
В Северной наверно всё равно поболее населения будет.
0
+0 / –0
24.12.2009 21:20 UTC
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль
Фото: 974
Ну так о нем и речь. Северный район = Брагино = Дзержинский.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.