Читаем второй абзац: "Волгоградцы поздравили коллектив..." - мой текст! Это вступительная часть моего письма с вопросами. :-)

Вот мне интересно, хоть один нормальный человек будет добираться до центра через вторую продольную от нижнего посёлка? Думаю нет.
Зато оставили такую возможность:)))
Ну да ладно, всё равно единица в предыдущем варианте была в принципе только для галочки.
По поводу наполняемости на Нижнем посёлке: специально ездил понаблюдать за числом пассажиров (11.11.09) и как не странно где-то 14.40 с Нижнего на тройки уехало более 20 пассажиров. Причём на Цветочной подсели ещё двое. Был приятно удивлён.
Вызывет большие сомнения новый 14 маршрут: ехал в прошлую субботу с Современника до Космонавтов - за весь путь было всего 10 человек!
Хотя один эксперимент и не показатель.
Идём дальше, читаю первый вопрос и вижу упоминание про старый 14, точнее средней (был ещё от Центра до Симонова), но не слова не сказано про 7Д. Хотя уже давно напрашивается вопрос о продлении семёрки до площади Возрождения. Ведь десятка ходит на Куйбышева каждые 2 минуты, а на Красный всё отдано на откуп казелям.
Да и эксперимент с 14 надо было продолжать не три месяца, а больше. К тому же ходило всего 4 троллейбуса - надо было пускать больше!!!
Вот сейчас на 15А ходит более 12 единиц, а ведь было какое-то время когда на нём было всего 5 машин. Прошёл год, стало 7, а потом ещё больше и так далее. Вообщем 3 месяца это очень и очень небольшой срок, чтобы дюди узнали маршрут и приучились им пользоваться.

Цитата (Makc, 29.11.2009):
> Хотя один эксперимент и не показатель.

> Идём дальше, читаю первый вопрос и вижу упоминание про старый 14, точнее средней (был ещё от Центра до Симонова), но не слова не сказано про 7Д. Хотя уже давно напрашивается вопрос о продлении семёрки до площади Возрождения. Ведь десятка ходит на Куйбышева каждые 2 минуты, а на Красный всё отдано на откуп казелям.

Ну там сейчас есть 138 автобус который частично покрывает до 7-ой Гвардейской. А дальше вряд ли кто поедет.

Все эти поползновения - жалкие крохи от реальных потребностей города в новых маршрутах, и главное в новых линиях. Если оторванность 11-го трамвая от центральной сети вполне объяснима, то мне непонятно, почему до сих пор нет троллейбусного сообщения между Ворошиловским, Центральным и Кировским районами по второй продольной, между Больничным комплексом и краснооктябрьской сетью троллейбуса. Видимо, значимы силы, препятствующие здоровому развитию ЭТ в городе.

Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> Видимо, значимы силы, препятствующие здоровому развитию ЭТ в городе.

И эти силы называются "дефицит бюджета".

Цитата (AS, 30.11.2009):
> И эти силы называются "дефицит бюджета".
Эти силы называются - разногласия в распределении средств между городской и областной властями, протекционизм тех депутатов, которые "мазаны" маршруточными королями, ну и конечно же, названная Вами причина то-же )))

Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> которые "мазаны" маршруточными королями
Ну какие еще маршруточные депутаты? Открытие автобусных маршрутов это по крайне мере опровергает.
Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> разногласия в распределении средств между городской и областной властями

Это действительно есть. Отрицать бессмысленно.


Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> то мне непонятно, почему до сих пор нет троллейбусного сообщения между Ворошиловским, Центральным и Кировским районами по второй продольной

Автобусы 2,4,12,33,75э,77,102 Вокзал - Хигородок, Вокзал - Юбилейный - этого мало?

Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> между Больничным комплексом и краснооктябрьской сетью троллейбуса
Автобусы 59 и 149. Народу там не особо много ездит.

Если есть желание пообсуждать подробнее - добро пожаловать на форум.

Цитата (AS, 30.11.2009):
> Ну какие еще маршруточные депутаты?
Те, благосостояние которых напрямую зависит от интенсивности "оранжевого" потока на ряде направлений. А открытие, если уж завели автобусную тему, новых автобусных линий как капля в море. Если на то пошло, почему нет автобусов в пределах Тулака - Возрождения - МАН (2я продольная)? Почему на этом направлении сложно уехать, если не сесть на конечной?
Цитата (AS, 30.11.2009):
> Автобусы 59 и 149. Народу там не особо много ездит.
Там ездит много людей, и ездило бы больше, если бы интервалы были бы не такими ужасными. А район поста ГАИ на Менделеева с ОДНИМИ маршрутками, куда нереально влезть?

Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> Те, благосостояние которых напрямую зависит от интенсивности "оранжевого" потока на ряде направлений

Dvizzzok, не придумывайте ерунду. Нет ничего такого.
Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> почему нет автобусов в пределах Тулака - Возрождения - МАН (2я продольная)?

Потому что автобусов в городе слишком мало. Вот будет больше, возможно и откроют.
Цитата (Dvizzzok, 30.11.2009):
> А район поста ГАИ на Менделеева с ОДНИМИ маршрутками, куда нереально влезть?

На него забили из-за пробок.
------------
Ничего вот сейчас в декабре придут новые автобусы и посмотрим что изменится.

Забавная статья:(

«Куда деваются прежние маршруты» актуальнее