Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Budapest, Ganz-MÁVAG MillFAV N°. 43
  Budapest, Ganz-MÁVAG MillFAV N°. 43  —  ligne M1
Földalatti vasút – Mexikói út állomás

Auteur: skoda15tr · Varsovie           Date: Jeudi 11 juin 2009

Statistiques

Publiée 27.11.2009 08:26 UTC
Vues — 1295

Infos détaillées

Budapest, Ganz-MÁVAG MillFAV N°. 43

Groupe:Budapesti Közlekedési Zrt.
Emplacement:Other railway depots
Opérateur/Dépôt:Mexikói út
Depuis...:08.04.1987
Modèle:Ganz-MÁVAG MillFAV
Construit:1987
État actuel:En opération
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX100 IS
Date and Time:11.06.2009 19:44
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:6 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 22

27.11.2009 15:27 UTC
Lien
Dajnecz · Saint-Pétersbourg
Photos: 99
Сцепка необычная...
0
+0 / –0
27.11.2009 15:57 UTC
Lien
jura2102 · Riga
Photos: 5
То есть сам поезд, мягко говоря, необычным вам не кажется? :)
0
+0 / –0
27.11.2009 16:17 UTC
Lien
СухаРЬ · Noguinsk
Photos: 3
Это же СТ :D, из вагонов VV60LF http://transphoto.ru/photo/156420/ )))

С боку вроде неплохо, но спереди страшён что-то(((
0
+0 / –0
27.11.2009 16:50 UTC
Lien
AS · Volgograd
Photos: 946
Цитата (СухаРЬ, 27.11.2009):
> из вагонов VV60LF

Из чего? Как из прицепных вагонов может быть поезд?
0
+0 / –0
27.11.2009 18:15 UTC
Lien
СухаРЬ · Noguinsk
Photos: 3
Это была шутка. Просто конструкции очень, на мой взгляд, похожи. Передняя часть по крайней мере. :))
0
+0 / –0
27.11.2009 19:20 UTC
Lien
Scream · Kiev
Aucune photo
какой-то он никакой.
и кто-то на трамвай лт-10 гнал.
0
+0 / –0
27.11.2009 19:33 UTC
Lien
Serega MGT · Moscou
Photos: 76
Второе (первое на материке) метро должно быть необычным..:)
А внутри он мне понравился только, когда много народа тесно.
0
+0 / –0
27.11.2009 19:37 UTC
Lien
HAnS · Kiev
Photos: 205
Цитата (Scream, 27.11.2009):
> какой-то он никакой.
> и кто-то на трамвай лт-10 гнал.

Эта машина начала 1970-х. А ЛТ-10 на 20 лет младше.
0
+0 / –0
27.11.2009 20:32 UTC
Lien
Photos: 2003 · Administrateur Délégué
Это болгарского пр-ва
0
+0 / –0
27.11.2009 20:35 UTC
Lien
HAnS · Kiev
Photos: 205
Цитата (Аксенов Дмитрий, 27.11.2009):
> Это болгарского пр-ва

Эээ... Вообще-то венгерского - Ganz
0
+0 / –0
28.11.2009 10:04 UTC
Lien
Dvizzzok · Volgograd
Photos: 280
Чуть изящней, чем шахтерская вагонетка
0
+0 / –0
28.11.2009 11:39 UTC
Lien
Scream · Kiev
Aucune photo
фото салона хотелось бы увидеть =)
0
+0 / –0
28.11.2009 17:13 UTC
Lien
Supertram · Saint-Pétersbourg
Photos: 6
Да по вместимости каждый вагон как джамшутка Otoyol...
Только потолок пониже
0
+0 / –0
28.11.2009 18:02 UTC
Lien
jura2102 · Riga
Photos: 5
По конфигурации вагон на фото напоминает самые первые вагоны будапештского метро:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Budapest_subway_1896.jpg
0
+0 / –0
29.11.2009 11:33 UTC
Lien
Photos: 549
Ходят каждые 90 секунд, если мне не изменяет память. Пасс. потока нету.
0
+0 / –0
29.11.2009 11:40 UTC
Lien
XAN · Kiev
Photos: 77
Все очень просто - эту линию строили еще при империи, а не во времена Варшавского договора, вот и построен не по советским метростандартам. :-)
0
+0 / –0
29.11.2009 23:50 UTC
Lien
skoda15tr · Varsovie
Photos: 1214
Цитата (Morty, 29.11.2009):
> Ходят каждые 90 секунд, если мне не изменяет память.

Да, в часы пик такой же интервал. В остальное время интервал не выше 5 мин. (по выходнм тоже) за исключением первых и последних рейсов (тогда через 10 мин.)

> Пасс. потока нету.

Да, мои наблюдения тоже такие. Проехал весь маршрут на вагоне который здесь на фотке, ни на одном перегоне в поезде не ехало более 10 пассажиров.
0
+0 / –0
29.11.2009 23:52 UTC
Lien
skoda15tr · Varsovie
Photos: 1214
Цитата (Scream, 28.11.2009):
> фото салона хотелось бы увидеть =)

http://s39.radikal.ru/i086/0911/b4/dc7c0982ab99.jpg
0
+0 / –0
03.01.2010 21:52 UTC
Lien
Дима из трб · Nijni Novgorod
Photos: 166
Когда я там был, билет на ОДНУ поездку стоил чуть меньше 1,3 евро. Линия не такая большая, пересадка - одна. Захотел пересесть - плати! Так что эта ветка - просто мемориал, на котором можно прокатиться с ветерком и ужасным лязгом металла.
0
+0 / –0
22.05.2010 01:28 UTC
Lien
Mikko · Arnhem
Photos: 8
ИМХО в Будапеште система оплаты проезда вообще глупо сделана, я уже не говорю про то, что 1,3 евро за потрёпаные жизнью Икарусы, ЗиУ и ЕВы...это как-то много.
0
+0 / –0
22.05.2010 04:45 UTC
Lien
Photos: 549
Билет на день всё окупает.

Потрёпанного ПС не видел. Всё в хорошем состоянии и ходит по расписанию.
0
+0 / –0
26.05.2010 17:57 UTC
Lien
skoda15tr · Varsovie
Photos: 1214
Но билет на день тоже дорогой как на бывший соцлагер (5,5 евро). В Праге он стоит 3,9 евро; в Варшаве 2.


Про хорошие состояние я не согласен. В недавное время оно очень ухудилось. Управление транспорта имеет большие долги, нового пс не покупают.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика