Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Budapest, Ganz-MÁVAG MillFAV # 43
  Budapest, Ganz-MÁVAG MillFAV # 43  —  Linjalla M1
Földalatti vasút – Mexikói út állomás

Kuvaaja: skoda15tr · Varsova           Kuvauspäivä: 11 kesäkuuta 2009 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 27.11.2009 08:26 UTC
Näyttökerrat — 1295

Tarkemmat tiedot

Budapest, Ganz-MÁVAG MillFAV # 43

Verkosto:Budapesti Közlekedési Zrt.
Sijainti:Other railway depots
Liikennöitsijä/varikko:Mexikói út
Tulo:08.04.1987
Malli:Ganz-MÁVAG MillFAV
Valmistettu:1987
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot SX100 IS
Date and Time:11.06.2009 19:44
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:6 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 22

27.11.2009 15:27 UTC
Linkki
Dajnecz · Pietari
Kuvat: 99
Сцепка необычная...
0
+0 / –0
27.11.2009 15:57 UTC
Linkki
jura2102 · Riika
Kuvat: 5
То есть сам поезд, мягко говоря, необычным вам не кажется? :)
0
+0 / –0
27.11.2009 16:17 UTC
Linkki
СухаРЬ · Noginsk
Kuvat: 3
Это же СТ :D, из вагонов VV60LF http://transphoto.ru/photo/156420/ )))

С боку вроде неплохо, но спереди страшён что-то(((
0
+0 / –0
27.11.2009 16:50 UTC
Linkki
AS · Volgograd
Kuvat: 946
Цитата (СухаРЬ, 27.11.2009):
> из вагонов VV60LF

Из чего? Как из прицепных вагонов может быть поезд?
0
+0 / –0
27.11.2009 18:15 UTC
Linkki
СухаРЬ · Noginsk
Kuvat: 3
Это была шутка. Просто конструкции очень, на мой взгляд, похожи. Передняя часть по крайней мере. :))
0
+0 / –0
27.11.2009 19:20 UTC
Linkki
Scream · Kiova
Ei kuvia
какой-то он никакой.
и кто-то на трамвай лт-10 гнал.
0
+0 / –0
27.11.2009 19:33 UTC
Linkki
Serega MGT · Moscow
Kuvat: 76
Второе (первое на материке) метро должно быть необычным..:)
А внутри он мне понравился только, когда много народа тесно.
0
+0 / –0
27.11.2009 19:37 UTC
Linkki
HAnS · Kiova
Kuvat: 205
Цитата (Scream, 27.11.2009):
> какой-то он никакой.
> и кто-то на трамвай лт-10 гнал.

Эта машина начала 1970-х. А ЛТ-10 на 20 лет младше.
0
+0 / –0
27.11.2009 20:32 UTC
Linkki
Kuvat: 2003 · Apulaisylläpitäjä
Это болгарского пр-ва
0
+0 / –0
27.11.2009 20:35 UTC
Linkki
HAnS · Kiova
Kuvat: 205
Цитата (Аксенов Дмитрий, 27.11.2009):
> Это болгарского пр-ва

Эээ... Вообще-то венгерского - Ganz
0
+0 / –0
28.11.2009 10:04 UTC
Linkki
Dvizzzok · Volgograd
Kuvat: 280
Чуть изящней, чем шахтерская вагонетка
0
+0 / –0
28.11.2009 11:39 UTC
Linkki
Scream · Kiova
Ei kuvia
фото салона хотелось бы увидеть =)
0
+0 / –0
28.11.2009 17:13 UTC
Linkki
Supertram · Pietari
Kuvat: 6
Да по вместимости каждый вагон как джамшутка Otoyol...
Только потолок пониже
0
+0 / –0
28.11.2009 18:02 UTC
Linkki
jura2102 · Riika
Kuvat: 5
По конфигурации вагон на фото напоминает самые первые вагоны будапештского метро:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Budapest_subway_1896.jpg
0
+0 / –0
29.11.2009 11:33 UTC
Linkki
Kuvat: 549
Ходят каждые 90 секунд, если мне не изменяет память. Пасс. потока нету.
0
+0 / –0
29.11.2009 11:40 UTC
Linkki
XAN · Kiova
Kuvat: 77
Все очень просто - эту линию строили еще при империи, а не во времена Варшавского договора, вот и построен не по советским метростандартам. :-)
0
+0 / –0
29.11.2009 23:50 UTC
Linkki
skoda15tr · Varsova
Kuvat: 1214
Цитата (Morty, 29.11.2009):
> Ходят каждые 90 секунд, если мне не изменяет память.

Да, в часы пик такой же интервал. В остальное время интервал не выше 5 мин. (по выходнм тоже) за исключением первых и последних рейсов (тогда через 10 мин.)

> Пасс. потока нету.

Да, мои наблюдения тоже такие. Проехал весь маршрут на вагоне который здесь на фотке, ни на одном перегоне в поезде не ехало более 10 пассажиров.
0
+0 / –0
29.11.2009 23:52 UTC
Linkki
skoda15tr · Varsova
Kuvat: 1214
Цитата (Scream, 28.11.2009):
> фото салона хотелось бы увидеть =)

http://s39.radikal.ru/i086/0911/b4/dc7c0982ab99.jpg
0
+0 / –0
03.01.2010 21:52 UTC
Linkki
Дима из трб · Nizhny Novgorod
Kuvat: 166
Когда я там был, билет на ОДНУ поездку стоил чуть меньше 1,3 евро. Линия не такая большая, пересадка - одна. Захотел пересесть - плати! Так что эта ветка - просто мемориал, на котором можно прокатиться с ветерком и ужасным лязгом металла.
0
+0 / –0
22.05.2010 01:28 UTC
Linkki
Mikko · Arnhem
Kuvat: 8
ИМХО в Будапеште система оплаты проезда вообще глупо сделана, я уже не говорю про то, что 1,3 евро за потрёпаные жизнью Икарусы, ЗиУ и ЕВы...это как-то много.
0
+0 / –0
22.05.2010 04:45 UTC
Linkki
Kuvat: 549
Билет на день всё окупает.

Потрёпанного ПС не видел. Всё в хорошем состоянии и ходит по расписанию.
0
+0 / –0
26.05.2010 17:57 UTC
Linkki
skoda15tr · Varsova
Kuvat: 1214
Но билет на день тоже дорогой как на бывший соцлагер (5,5 евро). В Праге он стоит 3,9 евро; в Варшаве 2.


Про хорошие состояние я не согласен. В недавное время оно очень ухудилось. Управление транспорта имеет большие долги, нового пс не покупают.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика