Сцепка необычная...

То есть сам поезд, мягко говоря, необычным вам не кажется? :)

Это же СТ :D, из вагонов VV60LF http://transphoto.ru/photo/156420/ )))

С боку вроде неплохо, но спереди страшён что-то(((

Цитата (СухаРЬ, 27.11.2009):
> из вагонов VV60LF

Из чего? Как из прицепных вагонов может быть поезд?

Это была шутка. Просто конструкции очень, на мой взгляд, похожи. Передняя часть по крайней мере. :))

какой-то он никакой.
и кто-то на трамвай лт-10 гнал.

Второе (первое на материке) метро должно быть необычным..:)
А внутри он мне понравился только, когда много народа тесно.

Цитата (Scream, 27.11.2009):
> какой-то он никакой.
> и кто-то на трамвай лт-10 гнал.

Эта машина начала 1970-х. А ЛТ-10 на 20 лет младше.

Это болгарского пр-ва

Цитата (Аксенов Дмитрий, 27.11.2009):
> Это болгарского пр-ва

Эээ... Вообще-то венгерского - Ganz

Чуть изящней, чем шахтерская вагонетка

фото салона хотелось бы увидеть =)

Да по вместимости каждый вагон как джамшутка Otoyol...
Только потолок пониже

По конфигурации вагон на фото напоминает самые первые вагоны будапештского метро:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/Budapest_subway_1896.jpg

Ходят каждые 90 секунд, если мне не изменяет память. Пасс. потока нету.

Все очень просто - эту линию строили еще при империи, а не во времена Варшавского договора, вот и построен не по советским метростандартам. :-)

Цитата (Morty, 29.11.2009):
> Ходят каждые 90 секунд, если мне не изменяет память.

Да, в часы пик такой же интервал. В остальное время интервал не выше 5 мин. (по выходнм тоже) за исключением первых и последних рейсов (тогда через 10 мин.)

> Пасс. потока нету.

Да, мои наблюдения тоже такие. Проехал весь маршрут на вагоне который здесь на фотке, ни на одном перегоне в поезде не ехало более 10 пассажиров.

Цитата (Scream, 28.11.2009):
> фото салона хотелось бы увидеть =)

http://s39.radikal.ru/i086/0911/b4/dc7c0982ab99.jpg

Когда я там был, билет на ОДНУ поездку стоил чуть меньше 1,3 евро. Линия не такая большая, пересадка - одна. Захотел пересесть - плати! Так что эта ветка - просто мемориал, на котором можно прокатиться с ветерком и ужасным лязгом металла.

ИМХО в Будапеште система оплаты проезда вообще глупо сделана, я уже не говорю про то, что 1,3 евро за потрёпаные жизнью Икарусы, ЗиУ и ЕВы...это как-то много.

Билет на день всё окупает.

Потрёпанного ПС не видел. Всё в хорошем состоянии и ходит по расписанию.

Но билет на день тоже дорогой как на бывший соцлагер (5,5 евро). В Праге он стоит 3,9 евро; в Варшаве 2.


Про хорошие состояние я не согласен. В недавное время оно очень ухудилось. Управление транспорта имеет большие долги, нового пс не покупают.