Масква, 71-621 № 0102

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,

71-621

№ 0102

Салон, вiд наперад

Аўтар: Дмитрий Касаткин ·

Масква Дата: 4 красавіка 2000 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 21.11.2009 19:44 UTC
Праглядаў — 2561

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +70

vandorlaa	+1
Matesz001	+1
Tatra_T3_3457	+1
kto-to-to	+1
Александр Колесников	+1
ARTEMtomich	+1
Яков Фёдоров	+1
Александр Vl	+1
Andrey Atom	+1
Кирилл Михайленко	+1
manil	+1
Илья Шпаков	+1
Арсений Денисов	+1
Moscowit	+1
DANIIL	+1
Амир Закиров	+1
Diman	+1
FanUmbrella	+1
Дмитрий Комаров	+1
dimas1713	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Лев Мощевитин	+1
ma_pronin	+1
Андрэ	+1
Andrey_Sheva	+1
Jan de Vu	+1
Роман Антипов	+1
Александр Марьянович	+1
Роман Романов	+1
CityVepr	+1
Артур Челомбиев	+1
X-Rayder	+1
КТМ-19	+1
IvanPG	+1
Sentinel	+1
Voldemar	+1
Головизин Сергей	+1
Сергей Валерьевич	+1
BaNDiT69	+1
Бараш Алексей	+1
Oleja-kid	+1
Максим Таничев	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Щукин Д.	+1
Александр Конов	+1
Ramirez	+1
Андрей Захаров	+1
PRESSA74	+1
Yotjeg	+1
пассат	+1
Ушастик	+1
RGB	+1
Mashinist	+1
SMatvey	+1
Александров Николай	+1
Александр Леонидович	+1
Zero	+1
АртёмКо	+1
Киpeeв Андрей	+1
Lexrudz	+1
anton121	+1
Алексей Мякишев	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Pal_Andrei4	+1
ASG	+1
Бубнов Александр	+1
Михаил А	+1
Дмитрий Кояш	+1
Maxtor	+1
Ищенко Никита	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
З...:	12.1999
Мадэль:	71-621
Пабудаваны:	1999
Заводскі №:	1
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (03.2001) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 03.2001 — 1000; с 02.2008 — 1005
В январе 2000 впервые вышел на испытания Калужская площадь — Нагатино. На линии с пассажирами с 14.03.2000 по 3 маршруту в часы "пик". С апреля 2000 по маршруту 39. Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004). До 14.03.2001 работал с полупантографом. При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона. В мае 2018 г. установлено светодиодное освещение пассажирского салона. С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н.Э. Баумана.

Каментары · 2

21.11.2009 20:15 UTC
Спасылка

Дмитрий Кояш ·

Казань

Фота: 39578

У наших 1402-1404 такие же салоны

+0 / –0

10.12.2022 10:31 UTC
Спасылка

Percival ·

Масква

Няма фота

Помню первые сидения, с которыми вагон пришел с завода. Благодаря анатомической форме это были самые удобные сидушки, на которых когда либо доводилось ездить в ОТ! Особенно они выделялись на фоне убогих табуреток в Т3. Но был один минус - скрипели на ходу жутко((

+2 / –1

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.