Очень удивился. когда в 6.30 утра увидел его на мифическом Т13. Он, оказывается, работает, вроде 2 рейса в час пик.

Один рейс утром, один - вечером.

Alex_George,с утра на ВЭМЗ и в депо, вечером на Балакирева и в депо? Народу неплохо так ехало утром: все сидячие плюс десяток стоячих, в основном ехали женщины. А его же закывали вроде на какое-то время? Если да, то когда восстановили?

Маршрут как таковой и не существует. В один из нарядов маршрута № 10 внесён один выделенный рейс по 13-му утром и один выделенный рейс по 13-му вечером. Так что по ведомости исполненного движения троллейбус следует по изменённому маршруту № 10.

Alex_George, означает ли это, что в один (то есть два) прекрасный момент, Т10 придётся ждать в 2 раза дольше из-за выпавшей машины или сразу как-то выравнивают интервал? Приехав утром по Т13 на ВЭМЗ, машина обратно следует по Горького на Балакирева уже как Т10? Утренний и вечерний рейс выполняет одна и та же машина?

Цитата (DeF, 14.03.2010):
> означает ли это, ... что ... Т10 придётся ждать в 2 раза дольше из-за выпавшей машины или сразу как-то выравнивают интервал? ...

Утром по 13-му рейс выполняет 12-тичасовая машина, выставленная из депо, поэтому на интервал маршрута № 10 она никак не влияет. Возвращается она тоже по 13-му и сразу же занимает место первой вставшей на обед двухсменной машины маршрута № 10. Вечером рейс выполняет другая машина, тоже 12-тичасовая, после чего уходит в депо.

Цитата (Alex_George, 14.03.2010):
> Вечером рейс выполняет другая машина, тоже 12-тичасовая, после чего уходит в депо.
С Балакирева?

Да, делает полный круг и после возвращения на Балакирева уходит в депо.

Alex George, скажите пожалуйста, чей голос объявляет остановки во владимирских троллейбусах?

Цитата (Димасик, 16.03.2010):
> скажите пожалуйста, чей голос объявляет остановки во владимирских троллейбусах?

Кстати, тоже интересно, хотя есть у меня одно предположение

возможно, Юрий Гаврилов (диктор областного радио)? По крайней мере, голос похож..

Цитата (Димасик, 16.03.2010):
> ... чей голос объявляет остановки во владимирских троллейбусах?

Представления не имею и никогда таким вопросом не задавался. И вообще не вижу разницы, кто конкретно будет объявлять, главное - чтобы дикция была поставлена профессионально.

Я слушал информатор только на Оптиме, и у меня такое чувство ,что объявляет наш диктор Юрий Прохоров

Цитата (Антон triangel, 18.03.2010):
> ... объявляет наш диктор ...

Чей, Нижегородский? Думаю, во Владимире своих говорунов хватает.

Цитата (Alex_George, 18.03.2010):
> Чей, Нижегородский?

Ну ей богу, когда сел в Оптиму, то и голос и интонации - все как у нас на 58 маршруте, автобусном, правда.. Но вот, один-в-один, и как будто на КБ "РЭТ"-овском оборудовании

А что это за КБ "РЭТ"?

Цитата (Антон triangel, 19.03.2010):
> и как будто на КБ "РЭТ"-овском оборудовании


Насколько я знаю Владимирский ГЭТ делал большой заказ автоинформаторов у КБ "РЭТ".

Цитата (Сергей Филатов, 19.03.2010):
> Насколько я знаю Владимирский ГЭТ делал большой заказ автоинформаторов у КБ "РЭТ".

Ну тогда и остановки сразу записали, у нас же

Никогда не вдавался в подробности, но автоинформаторы действительно поступали уже с записью с завода-изготовителя, в том числе и новые машины поступили уже с автоинформаторами и ЭМУ, запрограммированными на Владимирские маршруты. Неувязки возникли с маршрутом № 8, который на информаторе никак не удавалось длительное время "закольцевать" - проходя от Рябинки до Рябинки, он говорил "Конечная остановка. Всего вам доброго" и вырубался, после чего его необходимо было запускать по-новой.

Alex George, скажите пожалуйста, работает ли еще водитель Синицын Сергей Владимирович? он на в 1996 году был на конкурсе водителей троллейбуса в Твери и занял там 4 место

Синицын Сергей Владимирович после пожара на 156-ой машине в 2006-ом году с линии ушёл. Сейчас он - старший мастер депо № 1.

А почему у него сиденья пластиковые?

Это имеет какое-то важное значение? Технически это даже не является отличием. Световые линии на машинах тоже выполнены из разных комплектов светильников.