Яраслаўль, ВТК-06 № РШ-1

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Яраслаўль,

ВТК-06

№ РШ-1

Трамвайное депо

Кузов использован в г.Иваново для КВР вагона №295

Аўтар: Лученецкий Ярослав ·

Яраслаўль Дата: 10 сакавіка 2006 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 17.11.2009 12:27 UTC
Праглядаў — 1050

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +40

Victor Irkut	+1
Jeka22	+1
КЖ	+1
Alexandr Matr	+1
Андрей Сычёв	+1
Синий трамвай	+1
maks ivanovo	+1
ViktorRy	+1
Leshiy_84	+1
Union	+1
Владимир Мартынов	+1
Technicman	+1
Руслан Измайлов	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Denis Mesherskij	+1
Пашка	+1
Kosta1466	+1
ZZ-TOP	+1
Vlad Kuptsov	+1
ZiU-9	+1
FlasH	+1
Бараш Алексей	+1
АндрейС	+1
nic	+1
Ищенко Никита	+1
АкварельМедиаГрупп	+1
Максим Таничев	+1
Seriy	+1
Алексей Чернов	+1
Sentinel	+1
Алексей Постников	+1
робот	+1
PRESSA74	+1
Михаил Кузнецов	+1
Дмитрий Васильев	+1
Ник Харлей	+1
Дима82	+1
Михаил Костров	+1
Серко	+1
Maxtor	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
З...:	1988
Мадэль:	ВТК-06
Пабудаваны:	1988
Стан:	Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (12.2006) Спісаны
Прызначэнне:	Службовы
Утылiзаваны:	04.2017
Заўвагі:	С 11.2007 — Иваново, 71-605 (КТМ-5М3) № 295; с 07.2009 — Дзержинск, 038
В Ярославле по назначению не использовался, простоял 15 лет на запасных путях в депо. В 2003 году был разобран. В декабре 2006 кузов передан в Иваново. КВР ИвТТУ 11.2007 г.

EXIF

Производитель камеры:	OLYMPUS OPTICAL CO.,LTD
Модель камеры:	X200,D560Z,C350Z
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	10.03.2006 14:26
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	8.7
Чувствительность ISO:	64
Фокусное расстояние:	5.8 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Творческий
Паказаць цалкам

Каментары · 8

17.11.2009 12:53 UTC
Спасылка

Сергей Е. ·

Мадрыд

Няма фота

Тогда может его бирюзовым отметить?

+0 / –0

17.11.2009 12:57 UTC
Спасылка

SpaceMan ·

Новасібірск

Няма фота

Почему в хозяйствах многих городов так хорошо живут без рельсошлифовщика? По идее, он необходим для борьбы с волнообразным износом, но на практике РШ мало где имеются. Почему? Дешевле просто заменить изношенный рельс?

+0 / –0

17.11.2009 19:26 UTC
Спасылка

АкварельМедиаГрупп ·

Яраслаўль

Фота: 76

Цитата (SpaceMan, 17.11.2009):
> Почему?
Загадка городов российских.

+0 / –0

17.11.2009 20:27 UTC
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 924

Цитата (SpaceMan, 17.11.2009):
> Почему в хозяйствах многих городов так хорошо живут без рельсошлифовщика? По идее, он необходим для борьбы с волнообразным износом, но на практике РШ мало где имеются. Почему? Дешевле просто заменить изношенный рельс?
Ну вот в СПб я слышал про дефицитные специальные точильные камни, хотя это могло быть и оправданием...

А вообще почему, где-то так, и ничего, ездят:
http://forum.tr.ru/read.php?1,545724,page=all,
а где-то так: http://transphoto.ru/photo/237853/
вопрос риторический...

+0 / –0

17.11.2009 20:40 UTC
Спасылка

FlasH ·

Луганск

Фота: 345

Цитата (SpaceMan, 17.11.2009):
> Дешевле просто заменить изношенный рельс?

По-нашему дешевле просто забить на факт износа рельсов, пока он не станет вообще ужасающим.

+0 / –0

04.04.2010 16:11 UTC
Спасылка

Серко ·

Челябинск

Фота: 245

я так понял, что кузов увезли в Иваново?

+0 / –0

04.04.2010 17:12 UTC
Спасылка

alexander-186 ·

Яраслаўль

Фота: 91

Цитата (Серко, 04.04.2010):
> я так понял, что кузов увезли в Иваново?

Да, увезли.

+0 / –0

04.04.2010 17:13 UTC
Спасылка

Михаил Костров ·

Яраслаўль

Фота: 974

http://transphoto.ru/vehicle/95390/ по-моему, это он

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.