TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЗиУ-682В [В00] № 6114
  Санкт-Петербург ЗиУ-682В [В00] № 6114 
Музей городского электрического транспорта (Музей ГЭТ)

Автор: andzis           Дата: 15 ноября 2009 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 16.11.2009 13:23 UTC
Просмотров — 1370

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЗиУ-682В [В00] № 6114

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
С...:≈ 2002
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Построен:1987
Заводской №:29148
Текущее состояние:Списан (2011)
Назначение:Музейный
Утилизирован:2012
Примечание:До ≈ 2002 — № 6; до 1989 — 6600
СМЕ 6114+6113

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D60
Время съёмки:15.11.2009 12:01
Выдержка:6 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:15 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

16.11.2009 14:40 UTC
Ссылка
Пурген · Санкт-Петербург
Нет фотографий
а его не хотят восстановить под родным номером 6600?
0
+0 / –0
16.11.2009 16:04 UTC
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Без обшивки лучше смотрится)))
0
+0 / –0
16.11.2009 16:57 UTC
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
Нет. Мало того, скорее всего конкретно он может быть и не будет восстановлен.
0
+0 / –0
16.11.2009 18:29 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
А почему именно ОН может быть не восстановлен?
0
+0 / –0
16.11.2009 19:27 UTC
Ссылка
Максим Ляденко · Санкт-Петербург
Фото: 14
А потому что за 6 лет стояния под открытым небом у этого троллейбуса появились серьёзные проблемы с кузовом.
0
+0 / –0
16.11.2009 20:45 UTC
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Ёпть,ЗиУ-5 собрали,а этот слишком долго стоял под открытым небом.Да он всю жизнь почти под открытым небом стоял.
0
+0 / –0
16.11.2009 22:15 UTC
Ссылка
ТУ2-167 · Санкт-Петербург
Фото: 141
ЗиУ-5 работали на улицах Ленинграда, когда антигололёдные компоненты ещё не применялись, а применялся только песок. Этот роллейбус вкусил соляной каши по полной.
Кроме того рамы троллейбусов существенно различаются.
Скорее всего для восстановления троллейбуса будет использована рама 2715, у которого она была заменена в конце 90-х начале 00-х, когда на ПТЗ делали новые рамы.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.