А что это на столбе за табло?

Это система контроля движения СКАД, здесь закодировано время, водитель его списывает в определенное время указанное в расписании, а потом эту запись расшифровывают и узнают во сколько был здесь этот троллейбус,и был ли вобще.

Думаю, что проще GPS/GSM система, так как водитель может ошибиться в записях, да и водиле не приятно когда за ним явно следят.

Цитата (Segich, 19.12.2009):
> Думаю, что проще GPS/GSM система
А зачем менять команду победителей? © Для GPS-системы нужно новое оборудование и недешёвое (от неск. сотен тысяч до миллиона) программное обеспечение. Плюс станции на каждую машину (66 машин * ~10 тысяч за станцию - ещё 660 тысяч). Думаю, Рыбинское ТУ лучше ещё троллейбус себе купит. Хотя не исключено, что вскоре всех заставят перейти на GPS/Глонасс.

GPS/GSM система в РТУ уже введена,и работает на всех 67 машинах в тестовом режиме,говорят в скором времени она полностью заменит систему СКАД.Вот тогда слежка за водителями станет дейсвительно тотальной.

Робот, если не секрет, чья система? ТрансНавигация?

Нет не эта система,если не ошибаюсь,в Рыбинске система автоГРАФ.

Цитата (Segich, 19.12.2009):
> да и водиле не приятно когда за ним явно следят.

А пассажирам думаете приятно, когда водители резинят или вообще не приезжают?

Цитата (Dozent, 20.12.2009):
> когда водители резинят или вообще не приезжают?

Ну если и такое возможно, что водитель может выехать с конечной и не пойти по маршруту, то тогда стоимость системы сравнимая со стоимостью двух или трех троллейбусов вполне оправданна.

а что,вот эта система с табло только у нас в Рыбинске есть и всё?!

Да нет,наверное не только в Рыбинске,вот в Ярославле например раньше вроде похожая система была.Кстати с 1 февраля эта система стала резервной,теперь водители троллейбусов работают под контролем спутниковой навигации,они вроде даже КП уже не записывают.

У нас до сих пор такие табло висят, но они не работают.

У нас только эта система была для автобусов. А появилась одной из первых в стране - где-то в 1994 ил 95 году.

Цитата (Dozent, 20.12.2009):
> А пассажирам думаете приятно, когда водители резинят или вообще не приезжают?

мне как пассажиру неприятно когда водитель соблюдая расписания на пробки еле тащиться когда этих пробок нет. Из-за этого все кроме быдловозов - тормаза по определению

Народ в удивлении смотрит на "автобус с рогами" :)

Цитата (robcar, 12.11.2011):
> Народ в удивлении смотрит на "автобус с рогами" :)

У меня ребенок 5 лет называет его "автобусным троллейбусом" :о)

Вот и пролетели 15ЛЕТ с момента первого выезда на линию... Пролетели, как один миг...
За это время, машина пробежала по Рыбинским дорогам 936 585 километров и всё равно чувствует себя бодрячком) На весну наметили косметические работы, надеюсь- всё получится)
Если не будет проблем, в начале 2026-го, доберёмся и до миллиона.........

Цитата (Серый.Л., 12.11.2024):
> Вот и пролетели 15ЛЕТ с момента первого выезда на линию... Пролетели, как один миг...
> За это время, машина пробежала по Рыбинским дорогам 936 585 километров и всё равно чувствует себя бодрячком) На весну наметили косметические работы, надеюсь- всё получится)
> Если не будет проблем, в начале 2026-го, доберёмся и до миллиона.........

Хорошенько значит бережëте машину, раз так медленно пробег нарастает)

Поздравляю с юбилеем машины!)

Цитата (ЛиАЗиУ, 13.11.2024):
> Хорошенько значит бережëте машину, раз так медленно пробег нарастает)

Почему медленно? В среднем за 15 лет 62 тыс. км в год. Для городской машины это нормальный показатель.

Цитата (ЛиАЗиУ, 13.11.2024):
> медленно пробег нарастает

До ДТП, в 2021 году, 27-я выдавала рекордные пробеги, среди Рыбинских троллейбусов, каждый месяц. Мы работали втроём и совершенно точно- уже преодолели бы миллионную отметку... После пятимесячных восстановительных работ, с января 2022-го, работаем исключительно вдвоём графиком 5-2, поэтому и пробеги стали меньше. И это нормально: ЛиАЗик надо поберечь- достойной альтернативы не предвидится)